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单选题
《加规》规定：散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取平顶等措施防止偏载偏重
单选题
《加规》规定：C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过55t。
单选题
《加规》规定：铁路总公司未批准增载的各型货车不得增载。
单选题
《加规》规定：涂打禁增标记的货车不准增载。
单选题
《加规》规定：涂打“圈关”的平车在运行时，端板应处于立起关闭状态。特殊情况下，在安装车钩缓冲停止器后允许将端板放倒运行；或将两平车相邻端的一辆平车的端板采取可靠吊起措施后，可将另一辆平车的端板放倒运行。
单选题
货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏属于货物损失。
单选题
《铁路货物损失处理规则》为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。
单选题
《铁路货物损失处理规则》不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。
单选题
发现货物损失后， 发现人员应保护现场，立即向车站负责人和货物损失处理人员报告。接到报告后， 车站负责人应组织有关人员立即赶赴现场进行货物损失勘查、清理、资料收集并编制“ 货物损失报告” ，必要时通知托运人或收货人。
单选题
《超规》规定：托运人托运超限、超重货物时。自轮运转货物，应有自重、长度、轴数、轴距、固定轴距、转向架中心销间距离、运行限制条件，以及过轨技术检查合格证。
