相关题目
公路、铁路等第三方工程不应阻断管道巡检通道,工程应考虑管道日常巡线,难以开挖维护维修管段和两端各外延( )米范围内的所有应进行管道环焊缝和防腐层进行检测。
铁路、公路桥梁墩台冲刷坑边缘距离水平定向钻管道不宜小于( ),铁路、公路水下隧道距离水平定向钻管道的净距不应小于( )。
定向钻、顶管、盾构与管道交叉或上下平行穿越时,垂直间距不宜小于( ) 米。
所属企业应单独编制( )高后果区风险评价报告,并按照《关于加强油气管道途经人员密集场所高后果区安全管理工作的通知》及各级人民政府相关要求做好报送工作。
对高后果区开展( )时,应结合管道历史失效数据、运行维护数据、检测数据、维修记录等数据,对危害高后果区管段完整性的因素进行充分识别。
管道两侧各( )米范围内进行勘察时,应采用人工开挖,并应有管道企业现场管理人员监督。
对于管道中心线两侧各 200m 范围内划分 2km 范围内如果存在分散的房屋或其他建构筑物的户数超过( ) 户,应根据人口分布情况综合考虑居民(建筑物)密度指数。
第三方施工管理应坚持( )原则,通过广泛开展管道保护宣传和信息收集工作,尽可能提前获取管道周边的施工计划,主动介入、积极协调,将风险管控关口前移。
管道通过高后果区时,应开展专项风险评估,在初步设计文件中应设立( ), 对高后果区的范围、高后果区等级、人员分布、防控措施等情况进行详细说明。
输气管道除三、四级地区外,管道两侧各200m 内有加油站、油库等易燃易爆场所的高后果区为( )型高后果区。
