轨道车运行控制设备（GYK）具有（）和非正常行车模式等控制模式。

普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入（）

速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车（）。

速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

速度（）km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

本线不封锁，邻线（线间距小于（）m）来车，作业人员下道避车距离，邻线速度vmax≤60km时，本线可不下道；

本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，作业人员下道避车距离，邻线速度（）时，本线可不下道；

人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

在通信不畅或瞭望条件不良地段作业，应增设（）。

作业负责人通知现场防护员按规定在（）设置移动停车信号；

驻站联络员应加强与车站值班员的联系，（）反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。