普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入（）

轨道车运行控制设备（GYK）具有（）和非正常行车模式等控制模式。

轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路信息接收、（）、（）、（）、（）及人机交互等功能。

《技规（普铁）》第388条规定，维修作业应在车站与作业地点分别设（）和（），并保持联系。

轨道作业车推进运行前要先试拉，速度不得超过（ ）ｋｍ/ ｈ。

作业轨道车进行转线、进出库、连挂车辆以及在车站、停留线等移动时，按( )办理。

轨道作业车在封锁区间各自运行时，遇小半径曲线地段、恶劣天气等瞭望条件不良时续行速度不得超过（ ）ｋｍ/ｈ，并做好随时停车的准备。

轨道作业车在封锁区间作业时，各轨道作业车须保持（ ）ｍ 以上安全距离。

轨道作业车在封锁区间各自运行时，遇小半径曲线地段、恶劣天气等瞭望条件不良时续行速度不得超过（ ）ｋｍ/ｈ，并做好随时停车的准备，各车司机应保持前后车的联络通畅。

在封锁区间各自运行时，须正确设置ＧＹＫ 控制模式，续行间隔不得小于（ ）ｍ，续行速度不得超过４０ｋｍ/ｈ。

在封锁区间各自运行时，须正确设置ＧＹＫ 控制模式，续行间隔不得小于３００ｍ，续行速度不得超过（ ）ｋｍ/ｈ.