239.线路轨距偏差或变化率不符合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行( )作业。

924.普通单开道岔构造中引导车轮从一线进入另一线的部分称为( )。

923.《中华人民共和国劳动法》规定:因生产设备、交通运输线路、公共设施发生故障,影响生产和公众利益,必须及时抢修的,延长工作时间( )。

922.43kg/m钢轨12号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型辙叉,直向过岔最高速度( )。

921.18号道岔允许的侧向通过速度为( )。

920.流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积,通常用( )表示。

919.( )不是 YQB-I 型液压起拨道器的组成部分。

918.《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:路堑或山体边坡刷方、清石作业时,多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于( )m。

917.标明隧道号或名称,中心里程和长度的标志是( )。

916.客运专线铁路区间正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为( )mm。《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第15条

915.250(不含)~300km/h有砟道岔静态几何尺寸容许偏差,轨距变化率经常保养标准为( )。《高速铁路有砟轨道修理规则》(试行)第6.2.2条