147.下列属于普速铁路工务维修天窗作业Ⅱ级维修项目的是( )。

74.( )我国铁路尖轨跟端主要采用间隔铁式和弹性可弯式两种结构。

73.( )2个20欧姆的电阻并联后的总电阻为20欧姆。

72.( )当一次起道量超过40mm时,必须办理施工慢行手续,用减速信号防护,放行列车或单机时,限速不超过25km/h。

71.( )安装夹板和螺栓时,严禁用手指穿入螺栓孔内和轨缝内,以免夹伤手指。

70.( )《高速铁路有砟轨道线路维修规则》(试行)规定:直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用三次抛物线线形。

69.( )安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工,有权停止作业。

68.( )《高速铁路无砟轨道修理规则》规定:道岔区板式无砟道床,道岔板(或预设裂缝处)混凝土裂缝宽度应小于0.2mm,扣件周围不得有裂缝。

67.( )钢轨接头按相互位置分为相对式和相错式两种。

66.( )动车组主要由机械部分和电气部分两大部分组成。

65.( )铁路线路按用途可分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。