217.调车作业人员一般工作制度包括( )。

250.危险货物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。( )

249.将到达的车列按组号分解到指定的线路上,称为解体调车。( )

248.在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为区段小运转列车。( )

247.编组站、区段站和中间站的总称为技术站。( )

246.为了便于计算编成列车的自动制动机闸瓦压力是否满足客、货列车每百吨重量不少于规定闸瓦压力的要求,通常采用计算磨擦系数,并将实际算出的车辆(机车)每辆(台)闸瓦压力按规定公式换算为每辆(台)计算闸瓦压力,称为换算闸瓦压力。( )

245.挂有装载危险货物的车辆并冠以超限列车车次的列车称为超限列车。( )

244.若干车辆连结在一起,称为车组。( )

243.设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、沿零摘挂列车的车站称为区段站。( )

242.担当大量列车解编作业,编组直达、直通和小运转列车的车站称为编组站。( )

241.为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态,称为试拉。( )