128.机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。（）

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目解析 **题目：** 机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。 **答案：** 正确 ### 选项解析 - **他励励磁方式**：在直流电机中，励磁绕组和电枢绕组是分开的，励磁绕组由独立的电源供电。这种方式称为他励励磁。 ### 详细解释 1. **电阻制动的基本原理**： - 电阻制动是一种将机车动能转换为电能，并通过电阻消耗掉的制动方式。 - 在电阻制动过程中，牵引电机不再作为电动机驱动机车前进，而是作为发电机工作，将机车的动能转化为电能。 2. **牵引电机的工作模式**： - 在正常运行（牵引）时，牵引电机作为电动机工作，由外部电源供电，产生转矩驱动机车前进。 - 在电阻制动时，牵引电机作为发电机工作，将机车的动能转化为电能。 3. **励磁方式的变化**： - 在牵引模式下，牵引电机通常采用串励或复励励磁方式，即励磁绕组与电枢绕组串联或并联。 - 在电阻制动模式下，为了保证电机能够稳定地作为发电机工作，通常采用他励励磁方式。这样可以更好地控制励磁电流，从而控制发电机电压和电流，确保制动效果。 ### 示例 假设有一辆内燃机车，其牵引电机在正常牵引模式下采用串励励磁方式。当需要进行电阻制动时，控制系统会切换到他励励磁方式，即励磁绕组由独立的电源供电。这样，电机可以更稳定地作为发电机工作，产生的电能通过电阻消耗掉，实现制动效果。 ### 结论 因此，题目中的说法“机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式”是正确的。这种励磁方式有助于提高电阻制动的稳定性和可靠性。