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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由车辆乘务员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车站人员负责；无车辆乘务员的列车，由机车乘务员（单班单司机值乘的由车站人员）负责。
列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车站人员负责；无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由车辆乘务员负责。
列车在任何线路上的紧急制动距离限值：最高运行速度120km/h，紧急制动距离限值800m；最高运行速140km/h，紧急制动距离限值1000m；最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值1400m。
列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由客列检负责。
动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。特殊情况下，无法安装或使用列尾装置时，应制定具体办法。
下列机车车辆禁止编入列车：曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的。
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
