随车机械师车下检查时，应尽量靠近车体，注意滑跌，眼睛注视来车方向。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用（ ）停车。

惩罚制动后，当消除惩罚源后，需将大闸手柄置（ ）消除惩罚制动。

以下不属于动力车网络控制保护功能的是（ ）。

普通座车电控气动塞拉门开度为（ ）mm。

通信控制采用（ ）芯的新型通信控制连接器。

当升弓风缸压力达到（ ）kPa时，辅助压缩机停止工作。

制动控制器具有直排（ ）压力的功能。

高站台间隙补偿器在高站台模式下补偿距离约为（ ）mm。

时速160公里动力集中动力车车轮踏面型式为（ ）型。