动车组采用微机控制的直通式空气制动正常制动和自动式空气制动救援和空气制动相结合的空气制动系统。

四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（ ）灯光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机处于关闭状态。

四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（ ）灯光——准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。

调车色灯复示信号机显示一个（ ）灯光——表示调车信号机在开放状态。

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个（ ）灯光——表示主体信号机在开放状态。

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示两个月白色灯光与水平线构成（ ）。角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号。

在关断动力车蓄电池且等待（ ）s后，才允许重新闭合蓄电池。

对于每一个冷却回路将配备1个油流继电器检测油路的流动。在主变压器上将配备（ ）个PT100温度传感器。

蓄电池箱底部与轨面距离不小于（ ）mm。

在预报大风时间内，正线、到发线及与其无隔开设备或脱轨器线路停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上，进行（ ）。

（ ）级及以上大风（含9级及以上阵风)，本款以下简称大风天气。