主处理单元MPU是列车总线MVB的控制单元，用于动车组的控制和通信。

电机悬挂装置摆杆端还设置有耦合减振器和限位止挡。平直道停靠时限位止挡间隙为（ ）。

动力车专门设置了高压互锁功能。管路柜上设置了一把（ ），用来控制（ ）的气路。

每台动力车装有（ ）排风量不小于（ ）的螺杆式空压机。

双管供风时，打开气路控制箱里的（ ）为生活系统供风。

制动行车安全系统出现一级故障报警时，是否停车。能否隔离。（ ）。

轴温报警系统传感器采用的样式（ ）。

动力车转向架使用（ ）个钢弹簧。

行车安全监测系统相对25T增加（ ）传感器。

以下哪种情况不会产生牵引封锁（ ）。

司机控制器手柄为牵引工况（ ）级对应100%力矩输出、制动工况（ ）级对应100%力矩输出，级间能平滑调节。