车轮直径二级修镟修后限度为810mm。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的（ ）确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

当基本闭塞法不能使用时，应根据（ ）的命令采用电话闭塞法行车。

（ ）法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

自动闭塞区间同方向相邻的（ ）架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

动力车运行过程中，动力车司控器每次置于电制位时，踏面自动清扫器自动清扫（ ）次，踏面清扫装置动作（ ）。

时速160公里动力集中内端门设置（ ）开关门按钮。

动车操纵端占用后，在另外操纵端将电钥匙打到“合”位，会产生（ ）故障。

时速160公里CR200JS-G型动力集中动车组拖车车轮直径（ ）mm。

CR200JS-G型动力集中动车组双管供风时,打开气路控制箱里的（ ）为生活系统供风。

电机悬挂装置摆杆端还设置有耦合减振器和限位止挡。平直道停靠时限位止挡间隙为（ ）。