旅客列车的列车运行线用（ ）表示。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员口头指示，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

电话闭塞法是基本闭塞法的一种。

车站均须装设基本闭塞设备。

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态.

在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。

临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间空闲。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。