禁止（ ）台及其以上机车升弓重联运行。

CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应将进路信息及时通知司机。

CTC区段，车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应报告列车调度员，与列车调度员核对确认后，重新输入正确的车次号。

列车调度员发布调度命令时，受令者为车站值班员的调度命令，无需发给中心操作方式的车站。

在非常站控模式和车站操作方式下，车站（线路所）的行车工作由车站值班员统一指挥。

在分散自律控制模式下，中心操作和车站调车操作方式车站（线路所）的行车工作，均由本区段列车调度员统一指挥。

除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。

分散自律控制模式与非常站控模式相互转换，不检查任何条件。

分散自律控制模式与非常站控模式间的相互转换，须通过点击车站控制台上非常站控按钮，并均需输入规定的密码来实现。

列车调度员需要时，分散自律车站可转为非常站控模式。

自动站间闭塞设备的车站因故改按半自动闭塞法行车时，分散自律车站可转为非常站控模式。