相关题目
与EFB运行相关的咨询通告是?
按硬件划分,EFB可分为几类?
实施EFB运行有助于?
EFB可包含如下那些资料?
当提起起动手柄供油点火后,发动机排气温度EGT上升速率过快或达到极限值()称为热起动
CFM56-3发动机规定提起起动手柄到进入慢车转速时间不超过( )秒
湿冷转最多( )秒,或尾喷管有明显的雾化燃油
启动发动机过程中,当N2转速上升达()时,提起动手柄至 “IDLE”位,监视N1、N2、EGT、滑油压力。
压气机失速(喘振)处理程序: (1) 如果压气机失速(喘振),则在1 – 2秒内将油门杆收回到慢车位,确信喘振现象消失,发动机各参数正常。(2) 缓慢前推油门,确信EGT、N2、N1随油门杆移动而增加,发动机振动值正常。(3) 观察喘振现象是否再次出现。 (4) 如果喘振现象不再出现EGT、N2指示正常,则可继续进行正常操作。(5) 如果喘振现象再次发生,或喘振不能满意的消除,则收回油门至慢车位,在慢车运转3分钟后停车。(6) 记录时发动机喘振时的工作状态参数,以便排故。(7) 进行发动机喘振后的检查工作(AMM 72-00-00/601)
出现发动机火警/过热警告时的紧急(处置)停车程序:( )(1) 立即把油门杆拉回至慢车位。(2) 立即将起动手柄置于关断位。(3) 拔出P8板上相应发动机的灭火手柄。(4) 将相应发动机燃油增压泵电门置于关闭位。(5) 如果仍有火警,则:A.如果发动机风扇整流罩处于关闭位置:(A) 转动相应发动机灭火手柄以释放灭火瓶中的灭火剂。(B) 如果火警仍未消除,则向相反方向旋转灭火手柄以释放另一个灭火瓶。(C) 如果火警仍未消除,则使用地面消防设备进行灭火。B. 如果发动机风扇整流罩处于打开位置或被拆除: 使用地面消防设备进行灭火。
