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《铁路动车组运用维修规程》规定 二级检修时DSA250受电弓升弓时间应()。
《铁路动车组运用维修规程》规定,考虑在职培训、后备培养等因素,合理设置动车组随车机械师预备率,一般不低于( )。
《铁路动车组运用维修规则》规定,成都动车段代号是:( )。
《铁路动车组运用维修规程》规定,随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后,应及时判明故障,正确处置,并按规定报告故障信息,担当所须在故障发生后( )h内将故障信息录入动车组管理信息系统。
《铁路动车组运用维修规程》规定,路用动车组车辆及电务车载设备的维修由配属(代管)铁路局负责,检测、维修、试验等专业设备设施的维修由( )负责。
《铁路动车组运用维修规程》规定,由( )负责组织制定动车组运用检修作业办法,以局文形式发布。
《铁路动车组运用维修规程》规定,动车(客车)段是动车组车辆运用维修工作的责任主体,实行( )负责制,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
根据《行车组织规则》第9条规定:遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时,列车司机、随车机械师(车辆乘务员)、工务巡检人员、道口看守人员、车站助理值班员可使用 GSM-R 手持终端发起“()”紧急呼叫
根据《行车组织规则》规定:救援列车进入区间后,在接近被救援列车()时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km/h,在距被救援列车不少于300m(或防护人员)处一度停车(行车许可终点距被救援列车不足300m时除外),与被救援列车联系确认后进行作业。
根据《行车组织规则》规定:动车组列车遇机车信号或 LKJ 故障在车站出发时,改按列控车载设备隔离模式运行,按站间组织行车,列车按地面信号显示以不超过()速度运行。:
