自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机≤60m时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除。()

TW-2型驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（ ）判为途停。

轨道被分路时，轨道继电器应可靠落下，缓放时间不大于( ).

TW-2驼峰自动控制系统，三部位减速器前传感器（踏板）安装位置，距离减速器区段入口绝缘（ ）

T？Y型驼峰无线机车遥控系统的车上设备可靠地实现司机手动操纵与计算机控制的（ ）

驼峰( )信号机开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。

驼峰信号控制电路采用切断驼峰信号按钮定位接点串联后供给（ ）电源。

压磁测重传感器的信号线圈为（ ）

在交叉场混频器中，信号场强和本振场强是（ ）接到混频管上的。

铁路信息系统网络采用缀深的综合防御体系确保网络安全，安全生产网骨干设备应采取（），禁止安全生产网直接与互联网连接。

信号微机监测系统中开关量信息扫描周期不大于（）