在车站和车务负责行车组织的动车段 (所) 登记的，施工(维修)负责人应确认已做好一切施工(维修)准备，于开始前60分钟由施工(维修)负责人(驻站联络员)在《行车设备施工登记簿内完成登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工(维修)。

（ ）是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业。

无砟道床维修作业所用修补材料应经（ ）检验合格，并经现场同条件检验，各项性能指标均满足要求后，方可使用。

对于纵向连续无砟道床混凝土横向贯通裂缝的伤损，应在适宜的温度范围采用（ ）填充材料进行修补。

无砟轨道精调整理前，（ ）控制点应经复测、评估合格。

精调作业完成后，当日对（ ）进行复核、记录偏差值，复核扣件扭矩，记录调整区段的扣件、垫板型号，建立台账。

顺垫板重叠使用不得超过（ ）块，总厚度不得超过15 mm；横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应放在下层。

混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，冻起高度不超过（ ）地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过15 mm

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，线路上冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于（ ）的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120 km/h线路不应小于冻起高度的（ ）倍。

用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到（ ）。