单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（ ），不焊接时不应大于40mm。

防护员（驻站联络员、现场防护员）必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

汛期巡查时发现汛情危及行车安全，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

道口、人行过道及平过道的道路路面上，可以放置钢轨。

每次卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。

靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界，道砟、片石、砂子等线桥用料堆放坡度不得大于1:1，堆放用料距钢轨头部外侧水平距离不得小于810mm，距钢轨顶面铅垂高度不得大于300mm。

在桥梁人行道上堆放重物时，特殊情况下，允许在钢支架人行道上放置钢轨。

在车站内除到发线外站线使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，采用停车手信号随车移动进行防护。

在双线地段，单轨小车应在内股钢轨上推行。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。