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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
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17.道路建设项目对社会环境的影响应从整个社会角度出发,评述项目对地区社会经济发展带来的影响,以下不属于对基础设施所产生的影响的是( )

A、 交通设施

B、 通信设施

C、 水利排灌设施及电力设施

D、 公共卫生

答案:D

解析:解析:包括对交通设施、通信设施、水利排灌设施及电力设施所产生的影响安全与环境监理-第六章环境保护基础知识

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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
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29.工程计量程序中,监理人应在收到承包人提交的工程量报表后的( )天内进行复核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b8c3-3268-c002-7b26f6745901.html
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14.关于水下灌注混凝土桩的说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-ae24-3bb8-c002-7b26f6745900.html
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3.现场考察是投标前全面了解现场施工环境、风险的重要途径,是投标人做好投标报价的先决条件。通常的做法,错误的是( )
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30.重大事故隐患应当在确定后( )内向直接监管的交通运输主管部门报备,其中涉及民爆物品、危险化学品及特种设备等重大事故隐患的,还应向相应的主管部门报备
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4.石拱涵施工,下列说法错误是()
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5.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b127-e698-c002-7b26f6745904.html
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46.当总体风险评估等级达到( )及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b9ef-b418-c002-7b26f6745907.html
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7..以下关于波形梁护栏施工质量监理要点描述错误的是()
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7.公路工程建筑安装工程费包括( )。
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3.支挡及石砌防护构造物,施工一般分为挖基、构造物砌筑和回填等工序。挖基与回填的质量控制与涵洞的相同,构造物施工时应注意,描述错误的是()
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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)

17.道路建设项目对社会环境的影响应从整个社会角度出发,评述项目对地区社会经济发展带来的影响,以下不属于对基础设施所产生的影响的是( )

A、 交通设施

B、 通信设施

C、 水利排灌设施及电力设施

D、 公共卫生

答案:D

解析:解析:包括对交通设施、通信设施、水利排灌设施及电力设施所产生的影响安全与环境监理-第六章环境保护基础知识

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相关题目
29.工程计量程序中,监理人应在收到承包人提交的工程量报表后的( )天内进行复核。

A. 7

B. 14

C. 28

D. 42

解析:解析:监理人应在收到承包人提交的工程量报表后的7天内进行复核。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b8c3-3268-c002-7b26f6745901.html
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14.关于水下灌注混凝土桩的说法正确的是( )。

A.  水下混凝土宜采用钢导管灌注,导管的内径宜为200~350mm

B.  导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁采用压气试压

C.  进行水密试验的水压应不小于孔内水深1.5倍的压力

D.  首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m以上的需要

E.  在灌注过程中,应保持孔内的水头高度;导管的埋置深度宜控制在2~6m

解析:解析:进行水密试验的水压应不小于孔内水深1.3倍的压力。

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3.现场考察是投标前全面了解现场施工环境、风险的重要途径,是投标人做好投标报价的先决条件。通常的做法,错误的是( )

A.  投标人应参加发包人安排的正式现场考察,不参加正式考察者,可能会被拒绝参与投标

B.  投标人提出的报价应当是在现场考察的基础上编制出来的,而且应包括施工中可能遇见的各种风险和费用

C.  承包人以现场考察不周、情况不了解为由而提出修改标书

D.  投标人在报价以前必须认真地进行现场考察,,全面、细致地了解工地及其周围的政治、经济、地理、法律等情况

解析:解析:现场考察是投标前全面了解现场施工环境、风险的重要途径,是投标人做好投标报价的先决条件。通常,在招标过程中,发包人会组织正式的现场考察,按照国内招标的有关规定,投标人应参加发包人安排的正式现场考察,不参加正式考察者,可能会被拒绝参与投标。投标人提出的报价应当是在现场考察的基础上编制出来的,而且应包括施工中可能遇见的各种风险和费用。在投标有效期内及工程施工过程中,承包人无权以现场考察不周、情况不了解为由而提出修改标书或调整标价给予补偿的要求。因此,投标人在报价以前必须认真地进行现场考察,全面、细致地了解工地及其周围的政治、经济、地理、法律等情况,收集与报价有关的各种风险与数据。

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30.重大事故隐患应当在确定后( )内向直接监管的交通运输主管部门报备,其中涉及民爆物品、危险化学品及特种设备等重大事故隐患的,还应向相应的主管部门报备

A.  5个工作日

B.  3个工作日

C.  10个工作日

D.  5日

解析:解析:重大事故隐患应当在确定后5个工作日内向直接监管的交通运输主管部门报备,其中涉及民爆物品、危险化学品及特种设备等重大事故隐患的,还应向相应的主管部门报备

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b966-38c8-c002-7b26f6745914.html
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4.石拱涵施工,下列说法错误是()

A.  拱架、支架、模板等由施工设计,经监理工程师批准后进行施工

B.  拱圈圬工砌筑,应由两端的拱脚向中间同时的对称进行,砌筑时拱圈或支架不得有变形。

C.  拱圈砂浆强度达到设计强度80%时方可拆除拱架

D.  涵身直顺,涵底铺砌密实平整,拱圈圆滑

解析:解析:石拱涵施工(1)拱架、支架、模板等由施工设计,经监理工程师批准后进行施工。(2)拱圈圬工砌筑,应由两端的拱脚向中间同时的对称进行,砌筑时拱圈或支架不得有变形。(3)拱圈砂浆强度达到设计强度70%时方可拆除拱架;拱顶填土,必须达到设计强度后方可进行。(4)沉降缝、防水层应按设计规定施工。(5)涵身直顺,涵底铺砌密实平整,拱圈圆滑。

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5.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。

A.  分合流标志

B.  线形诱导标

C.  突起路标

D.  轮廓标

解析:解析:突起路标属于交通标线。

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46.当总体风险评估等级达到( )及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象。

A.  Ⅰ级

B.  Ⅱ级

C.  Ⅲ级

D.  Ⅳ级

解析:解析:当总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象。

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7..以下关于波形梁护栏施工质量监理要点描述错误的是()

A.  对立柱的放线进行检查,以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等作为控制点,只对桥梁的放线进行重点检查。

B.  防腐层厚度可采用涂层测厚仪,按批量进行抽检

C.  采用混凝土基础固定立柱,严禁对立柱进行切割。

D.  护栏各构件表面应无漏镀、露铁、擦痕

解析:解析:(1)对到场材料进行严格检查,要检查热浸镀锌外观及防腐层厚度,防腐层厚度可采用涂层测厚仪,按批量进行抽检。(2)对立柱的放线进行检查,以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等作为控制点,特别要对桥梁、构造物处的放线进行重点检查。(3)护栏各构件表面应无漏镀、露铁、擦痕

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7.公路工程建筑安装工程费包括( )。

A.  直接费

B.  措施费

C.  企业管理费

D.  建设项目管理费

E.  规费

解析:解析:建设项目管理费属于“建设工程其他费”。

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3.支挡及石砌防护构造物,施工一般分为挖基、构造物砌筑和回填等工序。挖基与回填的质量控制与涵洞的相同,构造物施工时应注意,描述错误的是()

A.  沿构造物长度方向地面有纵坡时,应沿横向挖成台阶

B.  用来修筑构造物的片石、砂浆、混凝土等材料应满足规范要求。

C.  砌筑基础的第一层时,如基底为基岩或混凝土基础,应先将其表面加以清洗、湿润、坐浆砌筑。

D.  用作挡土墙泄水孔进口处的反滤层和墙背渗水层,其材料为砾石、砂石、砂或其组合,其级配应符合设计要求

解析:解析:构造物施工时应注意:(1)沿构造物长度方向地面有纵坡时,应沿纵向挖成台阶。(2)用来修筑构造物的片石、砂浆、混凝土等材料应满足规范要求。(3)砌筑基础的第一层时,如基底为基岩或混凝土基础,应先将其表面加以清洗、湿润、坐浆砌筑。(4)砌体工程应符合设计和规范规定。(5)沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔的位置和数量应符合设计规定。(6)墙背填料应符合设计要求。用作挡土墙泄水孔进口处的反滤层和墙背渗水层,其材料为砾石、砂石、砂或其组合,其级配应符合设计要求。(7)各类路基防护与支挡工程的质量标准应符合规范的规定

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