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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
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30.质量数据就其本身的特性来说,可以分为计量值数据和计数值数据,以下描述错误的是()

A、 计量值数据是可以连续取值的数据,表现形式是连续性的

B、 长度、厚度、直径、强度、化学成分是计量值数据

C、 在工程质量检验中得出的原始检验数据大部分是计数值数据。

D、 计数值数据是指不能连续取值,只能计算个数的数值。

答案:C

解析:解析:计量值数据是可以连续取值的数据,表现形式是连续性的。如长度、厚度、直径、强度、化学成分等质量特征,一般都是可以用检测工具或仪器等测量(或试验),类似这些质量特征的测量数据,一般都带有小数。在工程质量检验中得出的原始检验数据大部分是计量值数据。计数值数据是指不能连续取值,只能计算个数的数值。

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29.重大风险登记分为( )方式。
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5.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。
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3.( )是用于阻止人和动物随意进入或横穿高等级公路,防止非法占用公路用地的公路基础设施。
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12.按照《竣工决算报告编制办法》的规定,竣工决算表格分为三部分,第一部分为竣工决算审批表,第二部分为工程概况专用表等表格,第三部分为财务通用表。,以下不属于工程概况专用表等表格的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b806-6278-c002-7b26f6745908.html
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16.开挖至零填、路堑路床部分后,如不能及时进行,宜在设计路床顶高程以上预留至少()mm厚的保护层。
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34.以下关于路面修复作业描述错误的是( )
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26.20-10.以下关于时标图的绘制方法描述错误的是()
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27.工程质量控制中,采用控制图法的目的有()。
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17.铺设电缆线应符合下列规定,描述错误的是( )
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1.主要起到提供道路交通信息、组织疏导交通流并贯彻执行交通法规的作用的交通安全设施是( )。
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单选题
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30.质量数据就其本身的特性来说,可以分为计量值数据和计数值数据,以下描述错误的是()

A、 计量值数据是可以连续取值的数据,表现形式是连续性的

B、 长度、厚度、直径、强度、化学成分是计量值数据

C、 在工程质量检验中得出的原始检验数据大部分是计数值数据。

D、 计数值数据是指不能连续取值,只能计算个数的数值。

答案:C

解析:解析:计量值数据是可以连续取值的数据,表现形式是连续性的。如长度、厚度、直径、强度、化学成分等质量特征,一般都是可以用检测工具或仪器等测量(或试验),类似这些质量特征的测量数据,一般都带有小数。在工程质量检验中得出的原始检验数据大部分是计量值数据。计数值数据是指不能连续取值,只能计算个数的数值。

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相关题目
29.重大风险登记分为( )方式。

A.  不定期

B.  初次

C.  定期

D.  第三次

E.  动态

解析:解析:重大风险登记分为初次、定期和动态三种方式。

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5.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。

A.  分合流标志

B.  线形诱导标

C.  突起路标

D.  轮廓标

解析:解析:突起路标属于交通标线。

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3.( )是用于阻止人和动物随意进入或横穿高等级公路,防止非法占用公路用地的公路基础设施。

A.  防落网

B.  交通标线

C.  公路护栏

D.  公路隔离栅

解析:解析:公路隔离栅是用于阻止人和动物随意进入或横穿高等级公路,防止非法占用公路用地的公路基础设施。

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12.按照《竣工决算报告编制办法》的规定,竣工决算表格分为三部分,第一部分为竣工决算审批表,第二部分为工程概况专用表等表格,第三部分为财务通用表。,以下不属于工程概况专用表等表格的是( )

A.  建设项目竣工财务决算总表

B.  公路建设项目工程概况表

C.  内河航运建设项目工程概况表

D.  港口(码头)建设项目工程概况表

解析:解析:按照《竣工决算报告编制办法》的规定,竣工决算表格分为三部分,第一部分为竣工决算审批表,第二部分为工程概况专用表等表格,第三部分为财务通用表。①公路建设项目工程概况表(交建竣2-1表)②桥梁隧道建设项目工程概况表(交建竣2-2表);③内河航运建设项目工程概况表(交建竣2-3表);④港口(码头)建设项目工程概况表(交建竣2-4表);⑤其他建设项目工程概况表(交建竣2-5表)。(3)财务通用表。①建设项目竣工财务决算总表(交建竣3-1表);②资金来源情况表(交建竣3-2表);③待核销基建支出及转出投资明细表(交建竣3-3表);④工程造价和概算执行情况表(交建竣4表);⑤外资使用情况表(交建竣5表);⑥基本建设项目交付使用资产总表(交建竣6-1表);⑦基本建设项目交付使用资产明细表(交建竣6-2表)。费用与进度控制-第三章投资估算、概预算与竣工结算

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16.开挖至零填、路堑路床部分后,如不能及时进行,宜在设计路床顶高程以上预留至少()mm厚的保护层。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 500

解析:解析:开挖至零填、路堑路床部分后,应及时进行路床施工;如不能及时进行,宜在设计路床顶高程以上预留至少300mm厚的保护层。

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34.以下关于路面修复作业描述错误的是( )

A.  在山体滑坡、塌方、泥石流等路段作业必须有专人观察险情

B.  当进行修复作业时,应逆着交通流方向设置安全设施。

C.  在高速公路和一级公路上修复作业必须用车辆接送,不得在控制区外堆放物体

D.  坑槽必须当天完成,若不能完成必须布置作业控制区

解析:解析:(1)作业人员必须穿着有反光标志的橘红色工作装,管理人员必须穿着有反光标志的橘红色背心。(2)按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并指派专人负责维持交通。(3)在高速公路和一级公路上修复作业必须用车辆接送,不得在控制区外活动或堆放物体。(4)在山体滑坡、塌方、泥石流等路段作业必须有专人观察险情。(5)在高路堤路肩、陡边坡等路段作业时,应采取防滑坠落措施,并注意防止危岩、浮石滚落。(6)坑槽必须当天完成,若不能完成必须布置作业控制区(7)夜间作业,应设置照明设施。照明必须满足作业要求,并覆盖整个工作区域。(8)当进行修复作业时,应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后,应逆着交通流方向撤除为修复作业而设置的有关安全设施,恢复正常交通。

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26.20-10.以下关于时标图的绘制方法描述错误的是()

A.  时间坐标网络计划图的绘制方法有3种

B.  按节点最早可能实现时间绘制主要用于网络计划分析和资源优化,所以应用较广

C.  优化时间直接绘制实际应用最多

D.  按节点最迟必须实现时间绘制主要用于网络计划分析和资源优化,所以应用较广

解析:解析:【解析】时间坐标网络计划图的绘制方法有3种,即按节点最早可能实现时间(节点最早时间)、节点最迟必须实现时间(节点最迟时间)、优化时间直接绘制。前两种方法主要用于网络计划分析和资源优化,所以应用较广;后一种方法只适用于工程项目中工作数目较少、工艺过程较简单的进度网络计划,因此实际应用较少。费用与进度控制-第十章关键线路法(CPM)基础知识-第三章进度目标控制基础知识

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27.工程质量控制中,采用控制图法的目的有()。

A.  找出薄弱环节

B.  进行过程控制

C.  评价过程能力

D.  进行过程分析

E.  掌握质量分布规律

解析:解析:控制图的用途1)过程分析,即分析生产过程是否稳定。2)过程控制,即控制生产过程质量状态。

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17.铺设电缆线应符合下列规定,描述错误的是( )

A.  施工现场开挖沟槽边缘与埋设电缆沟槽边缘的安全距离不得小于0.5m

B.  地下埋设电缆应设防护管

C.  架空铺设电缆应沿墙或电杆做绝缘固定

D.  通往水上的岸电应用绝缘物架设,电缆线不必留有余量,作业过程中不得挤压或拉拽电缆线

解析:解析:铺设电缆线应符合下列规定:①施工现场开挖沟槽边缘与埋设电缆沟槽边缘的安全距离不得小于0.5m。②地下埋设电缆应设防护管。③架空铺设电缆应沿墙或电杆做绝缘固定。④通往水上的岸电应用绝缘物架设,电缆线应留有余量,作业过程中不得挤压或拉拽电缆线。

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1.主要起到提供道路交通信息、组织疏导交通流并贯彻执行交通法规的作用的交通安全设施是( )。

A.  交通标志

B.  类突起路标

C.  A类突起路标

D.  B类突起路标

解析:解析:交通标志主要起到提供道路交通信息、组织疏导交通流并贯彻执行交通法规的作用。

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