三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。（ ）

动车组指两端为动力车，或一端为动力车、另一端为控制车，中间为（ ）的最高运营速度为160km/h的电力动车组。

空电联合制动时，动力车动力制动，控制车空气制动，动车组速度（ ）时，动力车实施空气制动。

中间直流环节是四象限整流器，逆变器之间的（ ）。

辅助变流器二给水泵、油泵、空压机等负载（ ）。

动力车主电路的主要功能是从电网获取电能，传递到牵引电机上，由牵引电机转换成动能，当过电压存在时，（ ）保护电路中的IGBT将导通，直流回路能量经限流电阻释放，消除过电压。

时速 160 公里动力集中动车组动力车的电气线路主要由（ ）、辅助电路、控制电路、列车供电电路、动力车逻辑控制和保护电路、制动系统控制电路和动力车行车安全综合信息监控电路组成。

制动系统设备主要包括，司机室（ ），空气压缩机、干燥器、总风缸、制动缸控制柜及基础制动装置。

时速160公里动力集中型电力动车组司机控制器牵引手柄为牵引工况（ ）级，对应百分百力矩输出，制动工况10级。

辅助变流器UA11工作在VVVF方式，辅助变流器UA12工作在（ ）方式，分别为动力车辅助电动机供电辅助。

动力车牵引特性控制根据牵引模式的不同分为（ ）和速度模式。