停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。（ ）

一系悬挂装置采用（ ）定位，轴箱通过轴箱弹簧和轴箱拉杆与转向架构架弹性相连，把动力车簧上部分质量传递给轮对，同时将轮对的牵引力、制动力、横向力等传递到构架上。

转向架驱动装置由（ ）、空心轴装配、连杆盘、齿轮箱装配等组成。

一系悬挂装置由钢圆簧、（ ）、垂向减振器组成，包括轴箱、轴箱拉杆、一系弹簧、一系垂向减振器、绝缘垫等。

构架由两根侧梁、一根牵引梁、一根（ ）和一根前端梁构成。

转向架主要由构架、（ ）、驱动装置、轮对装配、（ ）、基础制动装置、电机悬挂装置、牵引杆装配、轮缘润滑执行装置、配管装配及其它附属装置组成。

牵引装置采用（ ）牵引，以提高动力车的粘着利用率。

二系悬挂系统采用（ ）结构，辅以横向减振器。

一系悬挂系统采用（ ）定位＋螺旋弹簧方式，各轴均安装垂向减振器。

转向架驱动系统采用（ ）方式，齿轮箱为承载式铸铝齿轮箱，轴承采用油润滑，以适应200km/h速度等级的要求。

转向架上的牵引电机采用（ ）方式。