车辆须装有自动制动机和人力制动机。（ ）

当动力车速度≥3km/h，并且司机控制器的方向手柄离开零位，（ ）s内如果司机没有操纵任何复位开关，司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警，微机屏同时进行无人警惕预警提示。

在（ ）时，按下牵引模式转换按钮，进行转矩模式和速度模式的转换。

司机通过操纵（ ）开关，可以实现对主断路器的控制。主断路器扳键开关设有“合”、“（0）”和“分”三个位置。

方向手柄有“向前”、“0”、“向后”三个位置，调速手柄可以提供牵引级位0～100%，制动级位（ ）。

司机电钥匙开关SA41有两个位置：“合”、“断”。当置“合”位置时，本台动力车即被设定为（ ）。

通过设在司机室的微机屏显示动力车正常运行的状态信息、正常的设备工作状态、正常的设备（ ）、显示动力车即时发生的故障信息、发生故障的设备、故障处理的方法等，并记录故障发生时的有关数据。

TCMS包括2个（ ）和2个DDU。

PWM逆变器由（ ）供电，输出三相变压变频（ ）电源供给牵引电机。

每组辅助变流器，均可向控制电源装置提供AC380V电源，输出电源回路通过空气断路器（ ）进行短路过载保护。

在每一组辅助变流器的输入回路中，设有（ ），起检测辅助变流器充电电流及辅助绕组短路电流的作用。