列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

动车组运行途中，发现（ ）报警时，应立即与随车机械师联控。

请求救援后，司机、随车机械师应严格服从发生地所在局集团公司调度员的指挥，按要求做好（ ）准备。

操纵端动力车、（控制车机务设备） 故障处置由司机负责， 非操纵端动力车及拖车、 控制车故障处置由（ ）负责。

设置及撤除铁鞋时，由司机负责通知随车机械师（ ）。

动车组在车站存放时，（钥匙）交接比照（ ）车站存放相关规定执行。

动车组禁止加挂各型机车、 车辆 （无动力调车时的调车机车、救援机车无动力回送时的牵引机车及回送过渡车除外），（ ）编入其他列车。

动车组运行途中司机发现安全环路报警时，应立即通知（ ）检查确认及故障处理。

动车组因故障在区间及站内停车超过规定时间，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员） 请求救援，并明确（ ）。

安排动车组列车运行交路时，由铁路局集团公司机务、客运部门分别核对（ ）及站台长度。

动车组调车作业时，应采用（ ）。