为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其它人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。

司机显示屏故障栏显示充电机故障信息，充电机不能正常工作，检查充电机状态，若仅1组及以下充电模块正常（绿灯亮），则同时按压充电装置监视仪 “+”“－”键，并保持完（ ）成复位，若故障消除，即可维持运行。

时速 160 公里动力集中动车组动力车的电气线路主要由主电路、辅助电路、控制电路、 列车供电电路、动力车逻辑控制和保护电路、制动系统控制电路和动力车行车安全综合信息监控电路组成。电气综合题 填空67题

某路或某台动力车供电直流600V无法正常输出，通知车辆（ ）使用，维持运行。

车门不能被打开，通知机械师等相关人员处理，若处理无效，通知( )改成手动开门。

站台检测装置故障的现象是动车组停车后，左或右侧车门释放按钮（ ）。

车列电空投入和切除状态的转换，可在（ ）条件下进行。

车列电空投入和切除状态的转换，可在列车（ ）过程中进行操作。

紧急牵引模式下，司机应通知机械师监控从控车蓄电池电压、尾部风压等信息，维持列车运行时( )。

密接式车钩钩中心高度为（ ）mm。

动车组应在本属客整所实施D1修，原则上，每运行不超过（ ）。