司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行（）制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

动力车转向架的牵引装置采用低位推挽牵引杆牵引，以提高动力车的粘着利用率。（ ）

转向架驱动装置的大部分重量通过转向架的一系弹簧施加到轨道上，而非直接施加到轮对上。（ ）

动车组成组回送时，须安排司机及（ ）值乘。

短编动车组可重联运行，不允许采用动力车与（ ）的连挂方式。

Ｍc为带司机室的动力车，Ｔ为拖车，Ｔc为带司机室的拖车， 即（ ）。

途中换端操纵时，短编站停时间（ ）min，长编或重联站停时间 20min。

动车组到达始发站后，应将车门保持关闭状态，司机根据（ ）的通知开门。

动车组车门的开启、 关闭由（ ）负责。

实施列车制动系统站折试验前， 由（ ）通知司机。

长、短编动车组实行统一编号管理编号包含动车组整列代号及（ ）号。