进站信号机前方第（）架通过信号机上，不得装设容许信号。

时速160公里动力集中动车组动力车转向架一系悬挂系统采用转臂定位螺旋弹簧方式及侧（垂）向减振器结构。（ ）

时速160公里动力集中动车组动力车转向架轴箱轴承采用免维护的双列圆柱滚子轴承单元。( )

时速160公里动力集中动车组动力车转向架牵引装置采用中央低位推挽牵引杆牵引。( )

操作车门务必在列车零速时进行。（ ）

按主界面上的“设备控制”进入设备控制界面。其主要受电弓模式选择、主变流器和辅助变流器切除投入、列供切除投入、车辆四个安全环路切除投入、分相及无人警惕设置。（ ）

动力车发生故障后，乘务员在汇报时应准确提供故障时间、故障代码及故障描述。（ ）

动车组调车作业时，应采用自走行方式。（ ）

在办客站，按照动力分散动车组作业模式关闭车门。（ ）

FXD1型动力车运行时，可根据现场的实际情况进行应急处置，选择封锁功能，该功能只在主控端操作才有效，投入和切除受当前工况的限制。（ ）

FXD1型动力车激活“封锁本车高压”时，主控车高压被禁止，主控车仍可执行对编组内其他动力车高压、牵引等控制功能。（ ）