双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。

时速160公里动力集中动车组动力车动力车安装车载安全防护系统（6A 系统），包含中央处理平台（含音、视频终端）和 空气制动安全监测、防火监控、高压绝缘检测、走行部故障监测、自动视频监控及记录等子系统。( )

时速160公里动力集中动车组动力车转向架动力车通过最小曲线半径125 m（V≤5km/h）。( )

时速160公里动力集中动车组动力车转向架一系悬挂系统采用转臂定位螺旋弹簧方式及侧（垂）向减振器结构。（ ）

时速160公里动力集中动车组动力车转向架轴箱轴承采用免维护的双列圆柱滚子轴承单元。( )

时速160公里动力集中动车组动力车转向架牵引装置采用中央低位推挽牵引杆牵引。( )

操作车门务必在列车零速时进行。（ ）

按主界面上的“设备控制”进入设备控制界面。其主要受电弓模式选择、主变流器和辅助变流器切除投入、列供切除投入、车辆四个安全环路切除投入、分相及无人警惕设置。（ ）

动力车发生故障后，乘务员在汇报时应准确提供故障时间、故障代码及故障描述。（ ）

动车组调车作业时，应采用自走行方式。（ ）

在办客站，按照动力分散动车组作业模式关闭车门。（ ）