880、电机冷却液和电池包冷却液因为直接与高压系统接触,所以需要特制的绝缘冷却液。( )

118、2019年执行的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》纯电续航低于( )不再享受中央财政补贴。

117、根据GB/T18488、1-2015驱动电机绕组对温度传感器应能承受( )的工频耐电压试验,且无击穿现象。

116、根据GB/T18488、1-2015驱动电机控制器端子与外壳之间的冷态及液态绝缘电阻值均应不小于( )。

115、根据GB/T18488、1-2015对于液冷的驱动电机和驱动电机控制器冷却系统回路应能承受( )的压力,无渗漏。

114、根据GB/T20234、1-2015供电插头插入和拔出供电插座,车辆插头插入和拔出车辆插座的全过程的力均应满足,交流充电接口,小于( )。

113、根据GB/T18488、2-2015使用微欧计测量绕组直流电阻,通过绕组的试验电流不应超过其额定电流的10%,通电时间不超过( )。

112、根据GB/T18488、1-2015驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应大于( )。

111、根据GB/T18488、1-2015当对驱动电机控制器有被动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。

110、根据GB/T18488、1-2015当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。

109、根据GB/T18488、1-2015驱动电机在热态下应能承受1、2倍最高工作转速试验,持续时间为( ),其机械不应发生有害变形。