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23新能源汽车检测与维修
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23新能源汽车检测与维修
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单选题
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100、双人配合维修新能源汽车时,错误的做法是( )。

A、 钥匙和维修开关分别由两人保管,避免另外一人找出故障之后直接上电

B、 互相检查各自的维修操作,避免产生错误

C、 一人维修高压,一人维修低压,互不干涉

D、 最妥善的做法时两人不要同时操作,尤其是检修高压系统的时候

答案:C

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23新能源汽车检测与维修
101、关于我国新能源汽车发展趋势说法不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6411.html
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102、根据工信部颁发的《国家车联网产业标准体系建设指南》,以下说法正确的是:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6412.html
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103、根据国标GB/T18384、3-2015在最大工作电压条件下,直流电路绝缘电阻的最小值应至少大于:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6413.html
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104、根据国标GB/T18384、3-2015电位均衡电阻的测试需要在任何两个外露导电部分施加1个测试的直流电,该直流的测试电流不小于1A,电压小于60V且测试持续不小于。( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6414.html
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105、按照国标GB/T18385规定的实验方法测量纯电动乘用车30mi×最高车速,其值应不低于:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6415.html
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106、根据国标GB/T28382-2012纯电动乘用车在-20℃+2℃试验温度下,浸车( )后,车辆应能正常启动,行驶。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6416.html
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107、根据GB/T18488、1-2015驱动电机控制器壳体应能承受不低于( )的压强,不发生明显的塑形变形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6417.html
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108、根据GB/T18488、1-2015驱动电机定子绕组对机壳的冷态绝缘电阻值应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6418.html
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109、根据GB/T18488、1-2015驱动电机在热态下应能承受1、2倍最高工作转速试验,持续时间为( ),其机械不应发生有害变形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6419.html
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110、根据GB/T18488、1-2015当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。
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23新能源汽车检测与维修
题目内容
(
单选题
)
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23新能源汽车检测与维修

100、双人配合维修新能源汽车时,错误的做法是( )。

A、 钥匙和维修开关分别由两人保管,避免另外一人找出故障之后直接上电

B、 互相检查各自的维修操作,避免产生错误

C、 一人维修高压,一人维修低压,互不干涉

D、 最妥善的做法时两人不要同时操作,尤其是检修高压系统的时候

答案:C

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相关题目
101、关于我国新能源汽车发展趋势说法不正确的是( )。

A.  电动化

B.  共享化

C.  智能化

D.  高端化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6411.html
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102、根据工信部颁发的《国家车联网产业标准体系建设指南》,以下说法正确的是:( )。

A.  到2020年,系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系

B.  到2025年,系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系

C.  到2030年,系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系

D.  到2035年,系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系

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103、根据国标GB/T18384、3-2015在最大工作电压条件下,直流电路绝缘电阻的最小值应至少大于:( )。

A.  50Ω/V

B.  100Ω/V

C.  150Ω/V

D.  200Ω/V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6413.html
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104、根据国标GB/T18384、3-2015电位均衡电阻的测试需要在任何两个外露导电部分施加1个测试的直流电,该直流的测试电流不小于1A,电压小于60V且测试持续不小于。( )。

A.  5s

B.  10s

C.  15s

D.  20s

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105、按照国标GB/T18385规定的实验方法测量纯电动乘用车30mi×最高车速,其值应不低于:( )。

A.  20km/h

B.  50km/h

C.  80km/h

D.  100km/h

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106、根据国标GB/T28382-2012纯电动乘用车在-20℃+2℃试验温度下,浸车( )后,车辆应能正常启动,行驶。

A.  2h

B.  4h

C.  6h

D.  8h

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107、根据GB/T18488、1-2015驱动电机控制器壳体应能承受不低于( )的压强,不发生明显的塑形变形。

A. 10kPa

B.  20kPa

C.  30kPa

D.  40kPa

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108、根据GB/T18488、1-2015驱动电机定子绕组对机壳的冷态绝缘电阻值应大于( )。

A.  10MΩ

B.  20MΩ

C.  30MΩ

D.  40MΩ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6418.html
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109、根据GB/T18488、1-2015驱动电机在热态下应能承受1、2倍最高工作转速试验,持续时间为( ),其机械不应发生有害变形。

A.  2min

B.  3min

C.  4min

D.  5min

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a6419.html
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110、根据GB/T18488、1-2015当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。

A.  1s

B.  2s

C.  3s

D.  4s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f555-e5bd-aa98-c091-da481f4a641a.html
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