主变压器运行中可不检查各温度指示，油面的变化，各密封处有无渗漏油，压力释放阀喷油膜是否破裂。

DK-1型电空制动机双阀口式中继阀主要是控制()的充气和排气

DK-1型电空制动机空气制动阀操作手柄回转共有()个工作位置。

DK-1型电空制动机电空控制器手柄置紧急位不起紧急制动作用，遇紧急情况可迅速开放( )塞门。

DK-1 型电空制动机空气制动阀操作手柄放置在()位时，总风压力空气经调压阀进人作用管。

DK-1 型电空制动机电空位操作，空气制动阀位于中立位时机车的制动力 （）。

109型机车分配阀具有充风缓解位、常用制动位、保压位和()位等4个作用位置。

109型机车分配阀()位：列车制动管停止减压，分配阀处于保压位置，使制动缸压力也保持一致。

109型分配阀在制动位时工作风缸通过容积室向( )下方充风

109型分配阀受电空制动器的控制，根据列车制动管的压力增减的变化，控制()的制动或缓解。

109型分配阀均衡部是根据()压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。