列车在长大上坡道运行时，应采用“先爬后闯,闯爬结合”的操纵方法。

列车运行中，LKJ2000型行装置过机误差()300m时，装置可以自动校正。

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应(），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。J339

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由(）负责检查处理。J371

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设(）。J76

列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m，当预告信号机的显示距离不足(）m时，其安装距离不得小于1000m。J76

列车运行监控装置的电控放风阀由电控阀、放风阀和()组成。

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为()km/h。J347

列车停留超过(）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。J274

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作()。

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。P119T498