列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为()km/h。J347

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

列车在长大上坡道运行时，应采用“先爬后闯,闯爬结合”的操纵方法。

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。