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司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。
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司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出()信号。J461
单选题
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。J302
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双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。J78
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双线反方向出站调车时,应发给司机()。J302
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。J342
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双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。J231
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双阀口式中继阀主要是控制()的充气和排气。。
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受电弓是一种铰接式的机械构件,它通过()安装于电力机车车顶。
单选题
手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为( )S时相应的温度为70℃微热上下。 P69T317
