故障破坏严重，影响范围大，难以短时恢复到接触网正常技术状态的，宜采用分次恢复方式，即对故障临时处理后，开通线路，申请列车以限速、降弓惰行等方式通过故障地点，另行申请时间组织彻底恢复。

绝缘清扫应纳入年度检修计划，计划中应明确清扫周期、时间、方式和区段

Ⅱ级防洪地点：虽无明显病害特征，但雨季在较强降雨等诱发下仍可能产生危及供电设备和行车安全的隐患地点。

遇大风、雷雨、大雾等恶劣天气，一般不进行树木砍伐作业。

发现上跨构筑物结冰后，及时通知产权单位（或铁路监管单位）停电后进行封堵等处理，防止再次结冰威胁供电安全。

防雷设备检查，各单位对每处避雷与接地设备设施要严格落实记名检查、记名作业执标 工艺流程验收的安全责任制。

每年雷雨季节前(一般不迟于4 月底)，应对防雷装置（含接地电阻测量）的完好情况进行一次全面检查，确保设备状态良好。

工区的工作票签发人安全等级不得低于四级，应熟悉管内设备情况且担当本工区工作领导人不少于3 个月。

接触网工区应严格接触网检修、抢修材料的管理，抢修材料应与日常检修材料分别造册登记、分开存放、定置管理，日常检修不得随意使用抢修材料。

接触网材料必须满足电气化铁路运输需要，具有较高的可靠性、安全性和耐久性，不断提高少维护、免维修的程度，接触网材料应具备通用互换性。

停电检修作业过程中应使用随车地线，拆除随车地线必须在全部固定接地线均未拆除前进行。