营业线施工单位“ ”必须进行上道作业安全规章制度、防护作业标准、施工车辆及机工具操作要点、电气化安全知识等为重点内容的施工安全知识培训，经考试合格后，方可持证上岗。

作业结束后，驻站联络员在未得到现场防护员已返回安全地点的通知前<--NRC--> 。

现场防护员与驻站联络员通话时，必须严格执行<--NRC--> 制度，防止错听，并及时记录通话内容。

驻站联络员严禁做<--NRC--> 的工作。

防护用通信设备必须<--NRC--> ，经常检查试用，保证用时性能良好。

驻站联络员必须监守岗位，不得<--NRC--> （多人驻站替换时除外），特殊情况必须离开时要通知现场人员下道。

参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有<--NRC--> 的正式职工（即带班人员）带领，落实同进同出制度，加强日常管理。

邻近营业线施工，从业人员上下班时，由职工带队，按照规定行走路线进出施工现场，落实“<--NRC--> ”制度。

房建段要加强对从业人员的<--NRC--> ，强化安全专职队伍建设。

施工结束，满足开通条件，所有<--NRC--> 全部撤离施工作业区域，无路材路料侵限，所有人员均撤离到安全区域后，方可由施工负责人（或驻站联络员）申请，设备管理单位检查确认，办理开通销记，车站值班员据此向列车调度员申请开通调度命令。

非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、押运员、各种检查人员等）时，用人单位的领导或专职安全管理人员，负责对临时人员进行<--NRC--> 教育和讲解安全注意事项。