A、正确
B、错误
答案:B
解析:桑塔纳汽车发动机的气门为顶置式,但凸轮轴并非中置式,而是位于汽缸盖上方,因此凸轮轴位置不是中置式。顶置式气门是指气门安装在汽缸盖上方,通过凸轮轴来控制气门的开合。中置式凸轮轴是指凸轮轴位于汽缸盖内部,通过摇臂或者滑块来控制气门的开合。因此,这道题的说法是错误的。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:桑塔纳汽车发动机的气门为顶置式,但凸轮轴并非中置式,而是位于汽缸盖上方,因此凸轮轴位置不是中置式。顶置式气门是指气门安装在汽缸盖上方,通过凸轮轴来控制气门的开合。中置式凸轮轴是指凸轮轴位于汽缸盖内部,通过摇臂或者滑块来控制气门的开合。因此,这道题的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:在干粉消防车装粉时,不要将结块干粉或杂质装入罐内,以免堵塞管道造成事故。这是因为结块干粉或杂质会影响干粉消防车正常的使用,甚至可能导致在灭火过程中出现问题。因此,在装粉时应该确保粉末干燥、无结块、无杂质,以保证消防车的正常运行和灭火效果。
A. 正确
B. 错误
解析:在急加速过程中,如果发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声,响声沉重发闷,严重时振动较大,机油压力明显偏低,并不一定就是缸连杆轴承响的问题。这种情况可能是由于发动机内部其他部件出现问题,比如气缸、活塞、曲轴等。因此,不能简单地将这种情况诊断为缸连杆轴承响。
A. 正确
B. 错误
解析:液压制动不良可能的原因主要涉及到液压制动系统的主要部件,包括主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封等。这些问题会导致液压制动系统失效,影响车辆的制动效果,增加事故风险。因此,对液压制动系统进行定期检查和维护非常重要。
A. 下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
B. 变量泵上的压力控制阀调节装置松动
C. 变量泵斜盘卡主,处在小排量
D. 反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上
解析:本题考察消防车辆液压系统故障的原因。选项A指出下车多路阀中的溢流阀设定压力太低,导致液压系统无压力。其他选项描述的是液压系统其他可能出现的故障原因。因此,正确答案是A。在消防车辆维护中,液压系统是非常重要的部分,需要及时检查和维护,以确保消防车辆的正常运行。
A. 压盖填料装置(填料盒)
B. 减漏装置
C. 承磨装置
D. 润滑装置
解析:泵轴与泵壳之间的轴封装置为压盖填料装置(填料盒),主要作用是防止泵内液体泄漏,保持泵的正常运转。填料盒内填充有耐磨、耐腐蚀的填料,通过填料的压紧,形成密封,防止液体泄漏。这种装置在消防泵中起到非常重要的作用,确保泵的正常运转和工作效率。
A. 同一平面
B. 同一直线
C. 同一交角
D. 同一转角
解析:万向传动装置解决了变速器输出轴轴线与驱动桥的输入轴轴线不在同一直线的传动问题。这种装置能够使两者之间的轴线在不同角度下传递动力,保证了车辆正常行驶。可以类比为我们日常生活中使用的万向节,比如电动扭扭车的转向系统,可以让车辆在转弯时保持平稳。这种设计在消防车辆中尤为重要,因为消防车辆需要在狭窄的城市街道和复杂的环境中快速响应,需要灵活的转向系统来保证行驶安全。
A. 固定式、半调节式和全调节式
B. 立式、卧式和斜式
C. 封闭式、半敞开式和全敞开式
D. 全角、半角和固定角
解析:轴流泵是按调节叶片角度的可能性分为固定式、半调节式和全调节式三种类型。固定式轴流泵叶片角度是固定的,不能调节;半调节式轴流泵叶片角度可以在一定范围内调节;全调节式轴流泵叶片角度可以在较大范围内调节。这种分类方式主要是根据轴流泵叶片角度的调节程度来区分的。举个例子,就好比汽车的座椅调节,固定式就像是不能调节的固定座椅,半调节式就像是可以在一定范围内调节的座椅,全调节式就像是可以在较大范围内调节的座椅。这样比较容易理解和记忆。
A. 正确
B. 错误
解析:单边作业保护是指在某些情况下,由于场地的限制只能将单侧支腿全部伸出时,作业范围应限制在支腿全伸的那一侧,以确保作业的稳定和安全。这种情况通常发生在消防车辆等特殊装备的操作中。在实际操作中,需要根据具体情况来判断是否需要单边作业保护措施。
A. 正确
B. 错误
解析:泵的叶轮是泵的核心部件,其作用是通过旋转将泵轴的机械能传递给液体,从而转化成液体的动能和压能,实现液体的输送。叶轮的设计和材质会影响泵的效率和性能。例如,如果叶轮设计不当或者叶片受损,会导致泵的效率下降,甚至无法正常工作。因此,叶轮的选择和维护对于泵的正常运行至关重要。
A. 正确
B. 错误
解析:无齿锯使用金钢石锯片时,由于金钢石锯片在使用过程中会产生高温,容易导致锯片和工件过热,从而影响锯片的使用寿命和工件的加工质量。因此,为了有效降低温度,防止过热,通常需要使用水进行冷却。因此,无齿锯使用金钢石锯片时,一般需要有水冷却。