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18.一般滑动轴承温升不应超过35℃,最高温度不应超过80℃;导轨温升不应超过15℃,最高温度不应超过100℃。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 该题目的答案为A,即正确。一般滑动轴承的温升应控制在35℃以内,最高温度不应超过80℃;导轨的温升应控制在15℃以内,最高温度不应超过100℃。这是为了保证滑动轴承和导轨的正常运行和寿命,过高的温度会导致润滑不良、材料热膨胀等问题,从而影响设备的性能和可靠性。

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44.活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-49f2-ec08-c091-da481f4a641d.html
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13.液压系统的活塞(柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件,在规定的行程和速度范围内,不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。( )
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173.下列哪个不是泡沫泵运转,但没有泡沫输出故障原因。( )
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113.下列泵中,( )不是叶片式泵
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153.抢险救援消防车气动升降照明系统在长期不用的情况下,每()月升降一次,并加油。( )
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149.( )泵轴检修仔细清理检查,若有裂纹,毛刺或伤痕,应用细纱布或油石涂油磨光,必要时轴应进行超声波和磁性探伤(易)
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262.抢险救援消防车由底盘、照明总成、器材箱、随车吊和牵引绞盘附加电器及报警等系统组成。( )
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142.不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。( )
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402、“SJ-3000”雷达生命探测仪电磁波不能穿透金属障碍物进行探测,勿直对大面积金属障碍物进行探测。( )
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358.抢险救援消防车可以用起重臂拖拉重物。( )
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18.一般滑动轴承温升不应超过35℃,最高温度不应超过80℃;导轨温升不应超过15℃,最高温度不应超过100℃。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 该题目的答案为A,即正确。一般滑动轴承的温升应控制在35℃以内,最高温度不应超过80℃;导轨的温升应控制在15℃以内,最高温度不应超过100℃。这是为了保证滑动轴承和导轨的正常运行和寿命,过高的温度会导致润滑不良、材料热膨胀等问题,从而影响设备的性能和可靠性。

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相关题目
44.活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取( )。

A.  互研法修理

B.  锯割法修理

C.  锉削法修理

D.  切割法修理

解析:题目解析 题目中描述了活塞环开口间隙过小的情况,需要采取的修理方法。根据选项进行分析: A. 互研法修理:互研法是一种方法,可以通过互相研磨来调整活塞环的间隙。然而,在这种情况下,活塞环的间隙过小,使用互研法修理并不适合,因为它无法增加间隙。所以,这个选项不符合题目描述。 B. 锯割法修理:锯割法是通过切割活塞环来增加间隙的一种方法。然而,在这种情况下,活塞环的间隙过小,使用锯割法修理是一个过度的方法。所以,这个选项不符合题目描述。 C. 锉削法修理:锉削法是通过使用锉刀来调整活塞环的间隙。在这种情况下,由于活塞环的间隙过小,可以使用锉削法修理,通过锉削来增加间隙。因此,这个选项是最合理的答案。 D. 切割法修理:切割法是通过切割活塞环来增加间隙的一种方法。与选项B相似,这种方法在这种情况下也是过度的,因为只需要调整活塞环的间隙大小。因此,这个选项不符合题目描述。 综上所述,根据题目描述,选项C. 锉削法修理是解决活塞环开口间隙过小的最合理答案。

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13.液压系统的活塞(柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件,在规定的行程和速度范围内,不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:选项A(正确)。液压系统的活塞(柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件在规定的行程和速度范围内不应有振动、爬行和停滞现象,而且在换向和卸压时不得有不正常的冲击现象。这是因为振动、爬行、停滞和不正常的冲击现象可能会导致液压系统的性能下降、部件磨损或损坏,甚至影响设备的安全性和稳定性。因此,液压系统的驱动件应在规定的条件下正常工作,不出现异常现象。

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173.下列哪个不是泡沫泵运转,但没有泡沫输出故障原因。( )

A.  液位计导线失效

B.  泡沫泵内有空气

C.  泡沫阀是关闭的

D.  泡沫输入管路堵塞

解析:题目要求找出不是导致泡沫泵运转但没有泡沫输出故障的原因。答案选择A. 液位计导线失效。其他选项都可能导致泡沫泵没有泡沫输出,只有答案A是不相关的原因。

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113.下列泵中,( )不是叶片式泵

A.  混流泵

B.  活塞泵

C.  离心泵

D.  轴流泵

解析:下列泵中,( )不是叶片式泵 A. 混流泵 B. 活塞泵 C. 离心泵 D. 轴流泵 答案:B 解析:选择B答案,即活塞泵,因为活塞泵是通过活塞的上下运动来实现液体的吸入和排出,它的工作原理与叶片式泵不同。混流泵、离心泵和轴流泵都属于叶片式泵,它们通过叶片的旋转或流体的轴向流动来实现液体的输送。

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153.抢险救援消防车气动升降照明系统在长期不用的情况下,每()月升降一次,并加油。( )

A.  三

B.  一

C.  二

D.  半

解析:抢险救援消防车气动升降照明系统在长期不用的情况下,每半月升降一次,并加油。这道题涉及对气动升降照明系统的维护频率。长期不使用可能导致系统部件生锈、阻塞或损坏,因此需要定期操作以保持其正常运行。每半月升降一次并加油可以有效保持系统的可靠性和性能。选项D,即半,是最适合的答案。

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149.( )泵轴检修仔细清理检查,若有裂纹,毛刺或伤痕,应用细纱布或油石涂油磨光,必要时轴应进行超声波和磁性探伤(易)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 该题是关于泵轴检修的要求。根据题目描述,泵轴在检修过程中需要仔细清理和检查,如果发现裂纹、毛刺或伤痕,应该用细纱布或油石涂油磨光。而且,如果必要的话,还需要对轴进行超声波和磁性探伤。根据这些要求,答案选择A.正确是正确的。

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262.抢险救援消防车由底盘、照明总成、器材箱、随车吊和牵引绞盘附加电器及报警等系统组成。( )

A. 正确

B. 错误

解析:的答案是A. 正确。抢险救援消防车由底盘、照明总成、器材箱、随车吊和牵引绞盘附加电器及报警等系统组成。这是因为抢险救援消防车的基本组成部分包括底盘,用于提供运输和驱动力;照明总成,用于提供救援现场的照明;器材箱,用于存放各种救援工具和器材;随车吊,用于起吊救援行动中的物体;以及牵引绞盘、附加电器和报警系统等辅助设备,用于增强车辆的功能和安全性。因此,这个答案是正确的。

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142.不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。( )

A.  变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障

B.  汽油机油门太小,转速太低

C.  急液压系统中溢流阀压力设定太高

D.  电液比例操纵先导阀动作太快

解析:题目解析 题目中描述的是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火的故障原因。正确答案为A. 变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障。这是因为变量泵斜盘卡住或压力控制、流量控制阀出现故障会导致液压系统无法正常工作,从而影响汽油机的运行,使其易熄火。

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402、“SJ-3000”雷达生命探测仪电磁波不能穿透金属障碍物进行探测,勿直对大面积金属障碍物进行探测。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目描述了雷达生命探测仪"SJ-3000"的电磁波不能穿透金属障碍物进行探测,并且建议不要直接对大面积金属障碍物进行探测。根据描述,这个陈述是正确的,因为电磁波在金属表面会被反射或吸收,无法有效地穿透金属障碍物。因此,选项A"正确"是正确的答案。

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358.抢险救援消防车可以用起重臂拖拉重物。( )

A. 正确

B. 错误

解析:抢险救援消防车可以用起重臂拖拉重物。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:根据题目描述,抢险救援消防车可以使用起重臂拖拉重物。然而,这个说法是错误的。抢险救援消防车的起重臂通常用于抬起和吊放重物,而不是用于拖拉。拖拉重物通常需要使用牵引设备或其他合适的装置。因此,答案为错误(B)。

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