199.气门间隙过大时,可使发动机的充其量减少。( )

解析：汽车通过泥泞路段时，应尽量减少换档次数。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这个答案是正确的。当汽车行驶在泥泞路段时，路面的附着力较差，换档时可能会导致车轮打滑，失去牵引力。因此，为了保持车辆的稳定性和牵引力，应尽量减少换档次数，避免车轮打滑。

解析：以下属于热爱本职、钻研技术的是"干一行,爱一行,专一行,成一行"。答案是A. 解析：根据题干所述，我们需要找到一个选项，表达热爱本职、钻研技术的态度。选项A中的"干一行,爱一行,专一行,成一行"表达了对本职工作的热爱和专注，因此是正确答案。

解析：液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为额定压力。 答案选择C，即额定压力。根据题目的描述，我们需要找到液压泵在连续运转时允许的最高工作压力的名称。额定压力指的是设备制造商指定的允许的最大工作压力，因此是液压泵在连续运转时允许的最高工作压力的正确术语。

解析：汽车发动机在加注防冻液时不要过满，一般只加注到冷却系统容量的95%。( ) A.正确 B.错误 答案：A 题目解析：这道题的答案是正确的。在加注防冻液时，汽车发动机的冷却系统容量一般不会加注到100%满，而是加注到容量的一部分，通常是95%左右。这是为了给冷却液膨胀留出一定的空间，以应对发动机工作时的热胀冷缩，避免过度压力对冷却系统造成损坏。

解析：题目解析 题目要求确定能够导致自动变速器液（ATF）内泡沫并变质的原因。选项A（ATF油加注过量）和选项B（添加剂加注过量）都没有提到泡沫和变质的问题，因此不是正确答案。选项D（ATF油过热变质）提到了ATF油过热导致变质，但没有涉及泡沫的问题。只有选项C（ATF油中进入冷却液）描述了可能导致ATF油内有泡沫并且变质的原因，因为冷却液的进入可能导致液体产生泡沫并且变质。因此，选项C是正确答案。

解析：测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，表示存在断路情况。又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，这说明附加电阻出现了断路。选择答案B是因为无穷大电阻表示电流无法通过，这表明存在一个断路路径，而附加电阻是可能断路的元件。

解析：机动车行驶中需要停车时，对制动踏板的正确操作是( )。 A. 一开始用力踩，逐渐轻踩 B. 一开始轻踩，逐渐增强 C. 一直都要轻踩 D. 一直都要用力踩 答案：B 解析：选项B的答案是正确的。在需要停车时，对制动踏板的正确操作是一开始轻踩，逐渐增强。这种操作可以避免突然用力刹车导致车辆失控或不平稳的情况发生。通过逐渐增强制动踏板的力度，可以平稳地减速并停车。

解析：合成型制动液常用的有HZY2、HZY3、HZY4等三种。 答案解析：合成型制动液是一种用于汽车制动系统的液体，具有较高的沸点和耐高温性能，以及良好的防腐蚀和抗氧化性能。HZY2、HZY3、HZY4是合成型制动液的代表性牌号，常用于汽车制动系统。因此，选项A，即HZY2、HZY3、HZY4，是正确的答案。

解析：题目解析 该题目是关于举高类消防车液压系统的特点。根据题目描述，举高类消防车液压系统采用的是电液比例控制技术。电液比例控制技术是指使用电子设备和液压元件相结合，通过电子信号来精确地控制液压系统的工作。题目描述中提到了电液比例控制技术，因此选项B "错误"是正确答案。

解析：驾驶员的性格特点对行车安全会产生影响，下列说法错误的是(B)。答案选B（机动车驾驶员应发挥自身性格特点，无需性格培养和锻炼）。根据题目要求，正确的说法是驾驶员应针对自身性格特点有意识地进行性格培养和锻炼，以提高行车安全。选项B表述的是无需性格培养和锻炼，与要求相反，因此是错误的选项。