45.下列哪些装置属于控制元件( )。

解析：机动车右转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要( )，故形成汽车转弯时的内外轮差。 答案: A. 靠向右侧 解析: 当机动车右转弯行驶时，由于车辆的转向机构设计和车辆的结构特点，后轮通常会比前轮靠向右侧通过转弯路径。这样的位置差异导致了内外轮的行驶半径不同，进而形成了汽车转弯时的内外轮差。这种内外轮差使得车辆能够更顺利地完成转弯操作。

解析：一般来讲，一部车辆共有两个后视镜，既左侧后视镜和右侧后视镜。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的答案是错误的。一辆车辆通常至少有三个后视镜，包括左侧后视镜、右侧后视镜和中央后视镜。左侧后视镜和右侧后视镜用于观察车辆后方两侧的情况，而中央后视镜则用于观察车辆后方的情况。这些后视镜对于驾驶员来说非常重要，可以提供额外的视野和安全性。

解析：采用液力挺柱的发动机，不需要预留气门间隙。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：液力挺柱是一种用于发动机的气门控制装置，它可以自动调节气门间隙。相对于传统的机械挺柱需要手动调整气门间隙，液力挺柱能够根据发动机的工作状态自动调整气门间隙，提供更好的气门控制效果，因此不需要预留气门间隙。

解析：题目解析 题目陈述了我国现行的《城市消防站建设标准》将举高消防车分为登高平台消防车和云梯消防车两种类型。答案选择B.错误是因为《城市消防站建设标准》并没有将举高消防车分为这两种类型，可能存在误导或信息错误。

解析：题目描述中提到的电控器是一个由多个组成部分构成的装置，用于控制各类电液比例阀及液压油缸等执行元件。根据题目给出的选项，只有放大板可以与电比例手柄、电磁阀、逻辑电路等组成电控器。因此，选项 C. 放大板为正确答案。

解析：汽车拖挂后，其行驶稳定性比单车高。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确的说法是拖挂后的汽车的行驶稳定性比单车要低。当车辆进行拖挂时，它的重心位置会发生改变，车身长度增加，车辆的操控性和稳定性都会受到影响。因此，这道题的答案选B，表示原陈述是错误的。

解析：题目解析 题目问到在举高消防车中，使用哪种类型的支腿比较普遍。根据常见的支腿类型，我们可以确定答案。 A. 蛙型支腿不太常见，通常用于特殊情况，不符合题目要求。 B. H型支腿是一种常见的支腿类型，用于提供稳定的支撑和抗倾斜能力，符合题目要求。因此，答案为B。 C. X型支腿通常用于较大型的工程车辆，不符合题目要求。 D. 辐射型支腿不常见，通常用于特殊情况，不符合题目要求。 因此，选项B是正确答案。

解析：题目解析 答案：B 解析：根据题目描述，消防车的主参数代号位于产品型号的第三部分，用四位阿拉伯数字表示。而主参数代号应符合GB7956标准规定。根据描述，选项B错误。

解析：题目要求在车辆通过有交通信号灯的人行横道时，如果红灯亮，必须停车等候。如果此时没有人通过，正确的做法是严禁通过。选项D表示严禁通过，与题目要求相符，因此选D。

解析：副轴取力器的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。这个描述是错误的，因此答案选项为B.错误。