A、正确
B、错误
答案:A
解析:使用电瓶泵应急操作回收支脚时,往往需要两人配合操作,一人按住电瓶泵的启动按钮,另外一人操作控制阀回收支腿。(中)( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:题目描述了使用电瓶泵应急操作回收支脚的情境,指出了需要两人配合操作的步骤。一人按住电瓶泵的启动按钮,另外一人操作控制阀回收支腿。根据描述,两人的分工是相互配合的,因此选项A "正确" 是正确答案。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:使用电瓶泵应急操作回收支脚时,往往需要两人配合操作,一人按住电瓶泵的启动按钮,另外一人操作控制阀回收支腿。(中)( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:题目描述了使用电瓶泵应急操作回收支脚的情境,指出了需要两人配合操作的步骤。一人按住电瓶泵的启动按钮,另外一人操作控制阀回收支腿。根据描述,两人的分工是相互配合的,因此选项A "正确" 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:使用电瓶泵应急操作回收支脚时,一人操作即可回收。(中) ( ) 答案:B.错误 解析:正确的操作是在使用电瓶泵应急操作回收支脚时,至少需要两个人进行操作。一人需要控制电瓶泵的操作,另一人需要观察支脚的回收情况,以确保回收过程安全和顺利进行。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目说的是底盘是整车的骨架,也是消防车的行驶装置,它的主要功能是将消防车各总成和部件连成一个整体,并支承全车重量。根据这个描述可以得出,底盘确实是整车的骨架和行驶装置,同时承担着支撑全车重量的功能,因此选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析:在铅蓄电池的单格电池中,正、负极板的片数是一样的。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题的答案是错误的。在铅蓄电池的单格电池中,正极板和负极板的片数是不一样的。正极板上的铅片数要多于负极板,这是为了保证电池的正极和负极之间有足够的反应面积,以提供电流输出和充电的能力。
A. 正确
B. 错误
解析:进入平台内进行高空作业的人员为了更有效地投入实战抢险救援工作,可以在平台内的操作台上通过遥控操作云梯车的伸缩、变幅、回转等机构的运动。在这种情况下,应该将切换开关调至“平台”位置,并按下电源开关。答案选择A(正确)是正确的,因为这是正确的操作步骤,使得操作人员能够在平台内通过遥控操作云梯车。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目中的描述,消防装备主参数代号位于产品型号的第八部分,用两位或三位阿拉伯数字表示。根据这个信息,答案应该是“正确”,选项A。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中说“举高消防车允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用”,这是错误的。事实上,举高消防车在操作时,水平支腿应该处于全缩或全伸的位置,而不应该在两个极限位置之间使用。因此,选项 B.错误 是正确答案。
A. 溢流阀
B. 顺序阀
C. 单向阀
D. 安全阀
解析:以下哪个装置不是压力控制阀?单向阀不是压力控制阀。压力控制阀是液压系统中用于调节和控制压力的装置。溢流阀、顺序阀和安全阀都是常见的压力控制阀,而单向阀的主要功能是控制液体在一个方向上的流动,不具备调节和控制压力的能力。因此,单向阀不属于压力控制阀。
A. 正确
B. 错误
解析:原则上载质量标准在2吨以上的汽车可组织拖挂。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题的答案是错误(B)。原则上,载质量标准在2吨以上的汽车不能组织拖挂。根据题目中的"原则上"这一表述,意味着在一些特殊情况下可能会有例外,但一般情况下是不允许的。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
解析: 题目中描述了车辆行驶跑偏的情况。在这种情况下,有几个因素可能导致行驶跑偏,如转向节主销松动、前轮胎压不等、前束过小或前束过大。然而,根据选项中的答案B"前轮胎压不等",我们可以推断出轮胎的不均匀气压可能会导致车辆行驶跑偏。因此,答案B是可能导致行驶跑偏的原因。
A. 正确
B. 错误
解析:汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这道题的答案是正确的。在汽车变速器中,每个档位都有一个特定的传动比,用于将发动机的转速转换成车轮的转速。降速比指的是该档位下发动机转速与车轮转速的比值小于1,即降低车速并提高扭矩;增矩比指的是该档位下发动机转速与车轮转速的比值大于1,即增加车速并降低扭矩。由于题目中指出某一档位的传动比既是降速比又是增矩比,因此该答案是正确的。