A、正确
B、错误
答案:A
解析:副车架一般采用空腔矩形截面的封闭箱形结构形式,具有刚性强、抗弯扭性好的特点。(易)( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,副车架一般采用空腔矩形截面的封闭箱形结构形式,具有刚性强、抗弯扭性好的特点。这是一个事实性陈述,根据常识和消防车的设计原理,答案应该是正确的。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:副车架一般采用空腔矩形截面的封闭箱形结构形式,具有刚性强、抗弯扭性好的特点。(易)( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,副车架一般采用空腔矩形截面的封闭箱形结构形式,具有刚性强、抗弯扭性好的特点。这是一个事实性陈述,根据常识和消防车的设计原理,答案应该是正确的。
A. 将右脚前掌置于在制动踏板中央
B. 将左脚前掌置于在制动踏板中央
C. 将右脚掌心置于在制动踏板中央
D. 将左脚掌心置于在制动踏板中央
解析:汽车制动踏板的正确踏位是( )。 A. 将右脚前掌置于制动踏板中央 B. 将左脚前掌置于制动踏板中央 C. 将右脚掌心置于制动踏板中央 D. 将左脚掌心置于制动踏板中央 答案:A 题目解析:汽车制动踏板的正确踏位是将右脚前掌置于制动踏板中央。这种踏位可以更好地控制制动力度,使驾驶员能够更准确地操作制动系统,因此正确答案为A选项。
A. 尖脆嗒嗒声
B. 清脆嗒嗒声
C. 清脆金属当当敲击声
D. 沉闷金属敲击声
解析:题目解析:活塞与气缸配合间隙大会产生一种清脆金属当当敲击声。当活塞与气缸配合间隙过大时,活塞在运动过程中会与气缸壁发生碰撞,产生金属当当的声音。因此,选项C中的清脆金属当当敲击声是正确的答案。
A. 250
B. 100
C. 100~250
D. 0
解析:转向盘的自由行程一般为100~250。选项C是正确答案。转向盘的自由行程是指在转向轮发生偏转之前,转向盘可以自由转动的角度范围。一般来说,转向盘的自由行程在100度到250度之间。
A. 正确
B. 错误
解析:伸缩机构功能是驱动臂架变幅。(易)( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题的答案是错误(B)。伸缩机构的功能是实现井字臂的伸缩,而不是驱动臂架变幅。臂架变幅是由其他部件或机构来完成的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题目的解析是选择答案B,即错误。题目中提到当汽车的车速为100km/h时,注视点在车前600米处,视野范围可达90°~100°。然而,这个说法是错误的,因为视野范围是固定的,不会因为车速的增加而增大。因此,选项B正确地指出了这一点。
A. 粗
B. 细
C. 长
D. 短
解析:通常齿轮泵的吸油管应比压油管(粗)些。答案A。 解析:这道题主要考察齿轮泵的吸油管和压油管的尺寸关系。在液压系统中,齿轮泵通过吸油管将液体吸入泵内,然后通过压油管将液体输出。由于液体在泵内需要产生一定的压力,所以压油管需要较细,以增加液体的压力。而吸油管则不需要承受较高的压力,因此相对来说可以选择较粗的管道,以减小流阻。因此,选择A.粗作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析:汽车日常维护是驾驶员必须完成的日常作业。答案为B,即错误。汽车的日常维护工作是由专业的汽车维修人员或技师来完成的,驾驶员的职责是及时发现车辆的异常状况并向维修人员报告,而不是直接完成维护工作。驾驶员可以进行一些简单的保养工作,如检查轮胎气压、添加机油等,但维护工作的大部分还是需要由专业人员来进行。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
解析:测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,表示存在断路情况。又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,这说明附加电阻出现了断路。选择答案B是因为无穷大电阻表示电流无法通过,这表明存在一个断路路径,而附加电阻是可能断路的元件。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题要求判断驾驶员是否需要受职业道德的约束。根据题目中的描述,驾驶员作为集体活动中的一员,在执行任务时具有操作独立性强、活动自由度大的特点。然而,这并不意味着驾驶员无须受职业道德的约束,因为驾驶员在行驶过程中需要考虑安全、遵守交通规则以及与他人的合作等方面,这些都是职业道德的要求。因此,选项B“错误”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:机械调平机构采用平行四边形拉杆随动调平原理,分别由拉杆、滚子链、链轮以及辅助支撑、张紧装置组成。(中) ( ) 答案:A.正确 解析:机械调平机构确实采用平行四边形拉杆随动调平原理。这种原理使得调平机构在运动过程中能够保持平衡和稳定,由拉杆、滚子链、链轮以及辅助支撑、张紧装置等组成。这些组件协同工作,使得特种消防车在不平坦的路面上能够保持平衡,确保驾驶的安全性。