A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:举高类消防车的电气系统和气路系统在实现整车操作时是需要配合的。电气系统负责控制各种电动装置和传感器,而气路系统负责控制液压装置。两者之间的配合协调可以实现消防车的顺畅操作,因此选项B错误。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:举高类消防车的电气系统和气路系统在实现整车操作时是需要配合的。电气系统负责控制各种电动装置和传感器,而气路系统负责控制液压装置。两者之间的配合协调可以实现消防车的顺畅操作,因此选项B错误。
A. 30米
B. 50米
C. 70米
D. 90米
解析:车辆准备一次顺车调头时,汽车在行驶到离所选调头地点约50米以外应发出信号,即打左转向灯。答案选择B。这是因为在准备调头时,车辆需要提前告知其他车辆自己的意图,而发出左转向灯信号可以提醒后方和对面来车注意,避免发生事故。选择30米的话可能距离太短,其他车辆可能无法及时察觉;选择70米或90米则会导致提前过早发出信号,可能会误导其他车辆。
A. 可以启动
B. 不能启动
C. 边展开边启动
D. 强行启动
A. 怠速量孔和过渡量孔是否同时供油
B. 真空点火提前装置是否漏气
C. 曲轴箱通风装置是否漏气
D. 汽油泵膜片裂损漏油
解析:发动机技术状况良好,点火系统工作正常,若发动机怠速过高,应检查怠速量孔和过渡量孔是否同时供油。 解析:选择答案A。在发动机技术状况良好且点火系统正常的情况下,如果发动机怠速过高,可能是由于怠速量孔和过渡量孔同时供油引起的。这种情况会导致燃油供给过多,造成发动机怠速过高。因此,应该检查这两个孔是否同时供油,以确定是否需要进行调整或修理。
A. 53
B. 33
C. 30
D. 35
解析:题目要求选择型号XZJ5330JXFDG53的总质量,选项中只有33t(选项B)符合要求。其他选项A、C和D的数值与题目中提到的型号不匹配,因此选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:前轴左右轮胎气压不等,会导致行驶跑偏故障。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这道题的答案是A,即正确。前轴左右轮胎气压不等会导致轮胎的接地面积和摩擦力不均衡,从而引起车辆在行驶时的跑偏故障。当左右轮胎的气压不一致时,轮胎与地面的接触面积会发生变化,造成左右轮胎的摩擦力不均匀。这会导致车辆在行驶时向气压较低的一侧偏转,引发行驶跑偏的问题。因此,前轴左右轮胎气压不等确实会导致行驶跑偏故障。
A. 分离杠杆
B. 回位弹簧
C. 压紧弹簧
D. 调节叉
解析:汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动( )来改变分离拉杆的长度。 A. 分离杠杆 B. 回位弹簧 C. 压紧弹簧 D. 调节叉 答案: D 解析: 分离拉杆是连接离合器踏板和离合器压盘的部件,用于控制离合器的分离和结合。当离合器踏板自由行程不符合规定值时,可以通过调节分离拉杆的长度来进行调整。选项 A 的分离杠杆是分离拉杆的一部分,不能拧动来改变长度。选项 B 的回位弹簧是用于使离合器踏板回到初始位置的弹簧,也不能改变分离拉杆的长度。选项 C 的压紧弹簧是用于压紧离合器压盘的弹簧,与分离拉杆的长度调整无关。因此,选项 D 的调节叉是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题目说的是为旅客服务的质量是衡量运输企业立业宗旨是否端正的客观尺度。旅客服务的质量是一个重要的指标,它反映了企业对顾客的关注程度和提供优质服务的能力。因此,选项A "正确" 是正确答案。
A. 70°
B. 80°
C. 90°
D. 100°
解析:举高喷射消防车在任何工作状态下,中臂与水平线的夹角都不得超过70°。 解析:根据选项提供的答案,正确的夹角是70°。这意味着在举高喷射消防车的任何工作状态下,中臂与水平线之间的夹角都不应超过70°。这个限制是为了确保喷射水流的稳定性和有效性,同时确保操作的安全性。
A. 5Mpa
B. 10MPa
C. 15Mpa
D. 20MPa
解析:有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为( )。 答案:C. 15MPa 解析:由题意可知,溢流阀串联在液压泵的出口,其中一个溢流阀的调整压力为5MPa,另一个溢流阀的调整压力为10MPa。溢流阀的作用是当液压系统中的压力达到其调整压力时,将多余的流量引导回油箱,以保持系统的稳定工作。在本题中,两个溢流阀串联在一起,所以当液压泵的出口压力达到其中一个溢流阀的调整压力时,多余的流量将通过第二个溢流阀回流,因此出口压力为两个溢流阀调整压力之和,即15MPa。
A. 正确
B. 错误
解析:交通法规属于行政法规范畴。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析:这道题目的答案是A,即正确。交通法规是由政府制定和管理的法规,属于行政法规的范畴。它们用于管理和规范交通行为,确保交通秩序和安全。