A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目说的是举高消防侧电器系统与气路系统配合实现取力操纵和油门控制,整车的安全保护措施由电气系统。根据这个描述可以得出,整车的安全保护措施是由电气系统提供的,因此选项 A 正确。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目说的是举高消防侧电器系统与气路系统配合实现取力操纵和油门控制,整车的安全保护措施由电气系统。根据这个描述可以得出,整车的安全保护措施是由电气系统提供的,因此选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析:前轮轮辋变形不会造成方向打摆。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:前轮轮辋变形会对车辆的操控性产生负面影响,可能导致方向打摆。因此,选项 B "错误" 是正确答案。
A. 液控单向阀
B. 换向阀
C. 溢流阀
D. 平衡阀
解析:在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了液控单向阀,在梯架变幅、平台调平和伸缩运动停止时,将自动闭锁油缸回油油路。答案为A。 根据题目描述,在特种消防车中,液控单向阀被安装在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部。这些液控单向阀的作用是在梯架变幅、平台调平和伸缩运动停止时,自动关闭油缸的回油油路。因此,选项A中的液控单向阀是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比称为滑移率。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:滑移率是指车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比。当车辆发生轮胎打滑时,车轮的实际速度会小于车辆的速度,这时滑移率就会增加。滑移率的变化可以提供关于车辆操控和路面粘附情况的重要信息。
A. 一开始用力踩,逐渐轻踩
B. 一开始轻踩,逐渐增强
C. 一直都要轻踩
D. 一直都要用力踩
解析:机动车行驶中需要停车时,对制动踏板的正确操作是( )。 A. 一开始用力踩,逐渐轻踩 B. 一开始轻踩,逐渐增强 C. 一直都要轻踩 D. 一直都要用力踩 答案:B 解析:选项B的答案是正确的。在需要停车时,对制动踏板的正确操作是一开始轻踩,逐渐增强。这种操作可以避免突然用力刹车导致车辆失控或不平稳的情况发生。通过逐渐增强制动踏板的力度,可以平稳地减速并停车。
A. 长度、质量、时间
B. 重量
C. 转/分
D. 吨
解析:题目要求选择国际单位制中的基本量。选项B(重量)和选项C(转/分)不是国际单位制的基本量。选项D(吨)是单位制中的质量单位,而不是基本量。选项A(长度、质量、时间)是正确的答案,因为长度、质量和时间是国际单位制中的三个基本量,用来衡量物体的大小、质量和时间的流逝。
A. 登高平台消防车
B. 云梯消防车
C. 举高喷射消防车
D. 曲臂消防车
解析:题目解析 举高类消防车主要用于救援和灭火任务中的高空作业。在给定的选项中,登高平台消防车、云梯消防车和举高喷射消防车都属于举高类消防车。曲臂消防车(选项D)并不属于举高类消防车,它是一种特殊类型的消防车辆,用于在狭小空间或复杂环境中进行作业。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
解析:题目解析 题目要求确定能够导致自动变速器液(ATF)内泡沫并变质的原因。选项A(ATF油加注过量)和选项B(添加剂加注过量)都没有提到泡沫和变质的问题,因此不是正确答案。选项D(ATF油过热变质)提到了ATF油过热导致变质,但没有涉及泡沫的问题。只有选项C(ATF油中进入冷却液)描述了可能导致ATF油内有泡沫并且变质的原因,因为冷却液的进入可能导致液体产生泡沫并且变质。因此,选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:云梯车登梯时,为了提高效率,应迅速快捷,尽量缩短时间。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:选项B(错误)是正确答案。云梯车登梯时,安全性和稳定性是首要考虑的因素,而不是迅速快捷和尽量缩短时间。快速操作可能会牺牲安全性,因此在登梯时应该谨慎、稳定地进行操作。
A. 正确
B. 错误
解析:汽车长时间顺风行驶,也会导致发动机过热。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:答案选A,正确。长时间顺风行驶会导致发动机过热。当汽车在高速行驶时,风流通过发动机舱并迅速流过散热器,导致散热器的散热效果减弱。这样一来,发动机冷却系统的散热能力就会降低,可能导致发动机过热。因此,长时间高速顺风行驶时,需要特别注意发动机温度,以避免过热造成的损坏。
A. 变化明显
B. 不变
C. 变化不明显
D. 以上均不对
解析:题目解析:气门间隙过大使用单缸断油方法时,声音变化不明显。使用单缸断油方法可以排除缸的喷油系统,如果气门间隙过大,使用这种方法并不会明显改变声音。因此,选项C中的变化不明显是正确的答案。