A、 工作压力
B、 最大压力
C、 额定压力
D、 吸入压力
答案:A
解析:液压泵在连续运转时泵的实际工作压力称为( )。 答案:A. 工作压力 解析:工作压力是指液压泵在实际工作中所产生的压力,也就是系统中的实际工作压力。选项A中的工作压力描述了液压泵的实际工作情况,因此是正确答案。
A、 工作压力
B、 最大压力
C、 额定压力
D、 吸入压力
答案:A
解析:液压泵在连续运转时泵的实际工作压力称为( )。 答案:A. 工作压力 解析:工作压力是指液压泵在实际工作中所产生的压力,也就是系统中的实际工作压力。选项A中的工作压力描述了液压泵的实际工作情况,因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 这道题描述了直臂举高消防车的臂架结构及其工作状态。根据题目的描述,直臂举高消防车的臂架由多节同步伸缩臂组成,在工作状态时由伸缩油缸及链绳机构驱动。根据描述,这个情况与选项A“正确”相符,因此正确答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 题目中描述了工作斗通常在前方设有活动门并配置翻转踏板,可以放下翻转踏板便于救援。这表明工作斗确实具有活动门和翻转踏板,可以提供更方便的救援操作。因此,选项A,即正确,是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:液压马达的制动器为常开式制动器。(中) ( ) 答案:B.错误 解析:液压马达的制动器一般采用常闭式制动器,也就是在不施加压力的情况下保持制动状态。当施加液压压力时,制动器才会释放制动,使马达可以自由转动。
A. 快与慢
B. 得与失
C. 有理与无理
D. 好与坏
解析:题目要求正确处理驾驶员与其他道路参与者之间的关系。选项A(快与慢)和选项B(得与失)不符合题意,选项D(好与坏)也不完全涵盖题目要求。选项C(有理与无理)最符合题目描述,因为驾驶员应该遵守交通规则、尊重其他道路参与者,并且对其他人的困难和需要给予关注和尊重,这样才能正确处理驾驶员与其他人的关系。
A. 蓄电池连线不作为维护项目
B. 燃油管路接头只检查有无泄露
C. 蓄电池连线要清洁、牢靠
D. 进气系统各软管及真空接头不作为维护项目
解析:题目解析 正确答案是C. 蓄电池连线要清洁、牢靠。 这是因为蓄电池连线是电喷发动机的重要组成部分,如果蓄电池连线不清洁或不牢靠,可能会导致电喷发动机电路异常,影响发动机的正常运行。因此,蓄电池连线的清洁和牢靠是电喷发动机的维护中必须要注意的项目。
A. 液压马达
B. 回转减速机
C. 回转小齿轮
D. 变幅油缸
解析:不属于举高消防车回转机构的装置是变幅油缸。选择D作为答案是因为变幅油缸主要用于控制消防车的变幅(旋转角度),而回转机构包括液压马达、回转减速机和回转小齿轮,它们负责实现消防车的回转运动。
A. 第一步骤
B. 第二步骤
C. 第三步骤
D. 第四步骤
解析:"立即抬起加速踏板,同时迅速踩下离合器踏板,将变速杆置入空档"所描述的是当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时的( )。 A. 第一步骤 B. 第二步骤 C. 第三步骤 D. 第四步骤 答案:A 解析:选项A的答案是正确的。描述的是换挡操作的第一步骤,即抬起加速踏板、踩下离合器踏板和置入空档。这是进行换挡操作时的起始步骤,用于准备进入下一级档位。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了液压油必须经过严格的过滤,滤油器每天要检查、清洗一次。然而,这个描述是错误的。虽然液压油需要保持清洁,但并不要求每天检查和清洗滤油器。检查和清洗频率会根据使用情况和厂家建议而定。因此,选项B为正确答案。
A. 清洗汽车车身
B. 燃料的补给
C. 行车中的维护
D. 汽车安全检视
解析:汽车日常维护分为出车前的维护、( )和收车后的维护三个阶段。 答案解析:选项C "行车中的维护" 是正确答案。在日常维护中,行车中的维护是指在车辆行驶过程中进行的维护措施,例如保持车辆的稳定性、检查仪表板指示灯、注意车辆的运行状况等。出车前的维护主要是为了确保车辆在出车之前处于良好的工作状态,而收车后的维护则是为了保养和保持车辆的长期使用性能。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
解析:装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,原因可能是增压器后管路裂损、中冷器裂损气压泄漏和增压器前管路裂损(答案D)。这三个因素都会导致可燃混合气过稀,从而使发动机工作无力。