A、正确
B、错误
答案：B
解析：重型汽车离合器操纵机构采用各种助力装置,其目的是减小踏板力,又不致因传动比过小而加大踏板行程。( ) 答案:B 解析：重型汽车离合器操纵机构采用各种助力装置的目的主要是为了减小踏板力，以减轻司机的操作负担。但是，如果采用过小的传动比，会导致离合器踏板行程加大，而不是减小。因此，选项 B 错误，选项 A 正确。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：重型汽车离合器操纵机构采用各种助力装置,其目的是减小踏板力,又不致因传动比过小而加大踏板行程。( ) 答案:B 解析：重型汽车离合器操纵机构采用各种助力装置的目的主要是为了减小踏板力，以减轻司机的操作负担。但是，如果采用过小的传动比，会导致离合器踏板行程加大，而不是减小。因此，选项 B 错误，选项 A 正确。
A. 水环引水装置
B. 活塞引水装置
C. 滑片引水装置
D. 废气引水装置
解析：BS30型消防泵采用的引水装置是( ) A. 水环引水装置 B. 活塞引水装置 C. 滑片引水装置 D. 废气引水装置 答案: A 解析：BS30型消防泵采用水环引水装置，这种引水方式是通过水环的高速旋转来产生真空吸水，使水从源头被吸入消防泵中，并顺利进入消防系统进行灭火。
A. 低压线圈断路
B. 高压线圈断路
C. 分电器盖损坏
解析：低压电路断路的原因有低压线圈断路、高压线圈断路和分电器盖损坏等。由于这些元件的损坏可能导致电路中断，使得点火系统不能正常工作，故答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：制动液不足、变质可引起转向困难。( ) A.正确 B.错误 答案:B 此题的正确答案为B，即错误。制动液不足或变质可以引起制动系统失灵，但通常不会直接导致转向困难。转向困难通常是由于转向系统的问题或轮胎/路面之间的摩擦力不足等问题所引起的。
A. 最小的燃料消耗
B. 最大的燃料消耗
C. 最小的运输成本
D. 最大的运输成本
解析：题目解析：汽车的燃油经济性是指完成单位运输工作量的最小燃料消耗能力。因此选项 A 最符合题意。
A. 1000-2000
B. 1500-2000
C. 1000-1500
D. 2000-3000
解析：车辆走合保养一般在走合行驶( )公里时进行。 选项A和B的公里数过长，而选项D的公里数过短。根据常规保养经验，车辆走合保养一般在走合行驶1000-1500公里时进行，因此选项C为正确答案。
A. 纵向
B. 横向
C. 制动
D. 转向
解析：汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的( )稳定性。 答案:B 解析: 汽车抗侧翻和侧滑的能力是指车辆在行驶中不会因为侧向受力而失去平衡的能力，这种能力称为横向稳定性。因此，选项B是正确的答案。
A. 10°-15°
B. 15°-20°
C. 20°-25°
D. 25°-30°
解析：转向盘自由行一般不超过10°-15°，选项A正确。这是因为，转向盘自由行指在车辆不转弯的情况下，转动方向盘时，轮胎轮毂不发生转动的角度范围。通常情况下，转向盘自由行不应该太大，否则会影响车辆行驶的稳定性和驾驶的精准度。
A. 切换电池阀没有电
B. 回转机构间隙太大
C. 回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击
D. 电液比例阀流量设定太大
解析：不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是切换电池阀没有电。选项A是正确答案。因为回转时转台抖动不平稳，可能是回转机构间隙太大或回转缓冲阀设定压力太高，但这些情况都不会导致抖动不平稳的问题。而选项D的电液比例阀流量设定太大与此故障无关。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：柴油机在每一循环中，确实需要重复进行喷油、雾化、汽化、混合、燃烧等过程，这是柴油机正常工作的基本原理。因此，题目中的说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：液压辅件包括滤油器、油箱、蓄能器、油管、管接头、压力表等，这些部件在液压系统中起到重要作用，确保系统正常运行。因此，题目中的说法是正确的。
