A、正确
B、错误
答案:B
解析:常压式液压动力转向系统,当汽车不转向时,系统内的工作油是低压,控制阀总是关闭的。( ) 答案:B 解析:当汽车不转向时,常压式液压动力转向系统中的控制阀是打开状态,而不是关闭状态,因为此时系统的工作油压力是低压,但仍然会通过控制阀进入油缸,以保持转向系统的工作状态。因此,选项 B 错误,选项 A 正确。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:常压式液压动力转向系统,当汽车不转向时,系统内的工作油是低压,控制阀总是关闭的。( ) 答案:B 解析:当汽车不转向时,常压式液压动力转向系统中的控制阀是打开状态,而不是关闭状态,因为此时系统的工作油压力是低压,但仍然会通过控制阀进入油缸,以保持转向系统的工作状态。因此,选项 B 错误,选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题的答案是错误。压缩比是指发动机气缸内活塞下行时,将气体压缩到最小体积时的压力与活塞上行时将气体压缩到最大体积时的压力之比。因此,压缩比是指气缸最大容积与最小容积之比,而不是燃烧室容积与气缸容积之比。
A. 1
B. 5
C. 10
D. 30
解析:供泡沫液消防泵应保证至少空运转( )分钟,而不出现任何损坏。 答案:C. 10分钟。 解析:在消防车的使用中,由于种种原因,常常需要在灭火前进行泡沫液的空吸和空运转试验,以确保系统的正常运行和灭火效果。而10分钟的空运转是保证泡沫液消防泵系统正常运行的最低时间要求。
A. 2º
B. 3º
C. 4º
D. 5º
解析:举高车工作斗在安全工作范围内地板与水平面应始终自动保持水平,调平误差不应大于( )。(中) 答案:B 这道题考察的是举高车工作斗在安全工作范围内地板与水平面应始终自动保持水平时的调平误差。正确答案为B,即3°。这是因为,保持工作斗水平是确保工作斗的稳定性和安全性的基本要求。因此,调平误差不能过大,一般不超过3°。
A. 减漏环
B. 轴封装置
C. 轴承
D. 机械密封
解析:叶轮吸入口的外圆与泵壳内壁的按缝处存在一个转动接缝,它是高低压交界面,且具有相对运动的部位,很容易发生汇漏,因此需要在此处安装减漏环。这道题考察了对消防泵减漏环作用的理解。减漏环可以减少泵的汇漏现象,提高泵的效率,保证泵的正常运行。因此答案选A。
A. 活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小
B. 水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低
C. 水平支腿油缸磨损
D. 控制水平支腿外伸的电路出现故障
解析:答案是C。水平支腿油缸磨损会导致支腿无法伸出或伸出速度缓慢,而活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小或水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低会导致支腿无法收回或收回速度缓慢。控制水平支腿外伸的电路出现故障不会导致支腿无法伸出或伸出速度缓慢。
A. 正确
B. 错误
解析:在检查软腿报警装置时,需要将下车支腿支好,臂架抬起10°,按住臂架检测开关,用下车手动操作,使任一垂直支腿离地,放开臂架检测开关。如果软腿报警装置正常工作,此时应该有蜂鸣器报警响起,支腿指示灯熄灭,并且自动停止上车臂架的动作。因此,题目中描述的操作步骤是正确的。
A. 浮子室油而过低
B. 浮子室油面过高
C. 油管堵阻
解析:题目解析:混合气过浓是指混合气中的汽油量过多,导致燃烧不完全。根据题意,混合气过浓是由浮子室油面过高等原因引起的。因此,答案为B。
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10.33
解析:在绝对真空、标准大气压作用下,消防泵引水装置的理论吸水高度最大为( )米。 答案:D 解析:根据物理原理,水的最大吸附高度取决于大气压力,标准大气压力为101.325kPa,对应的水的最大吸附高度为10.33m,故选项D为正确答案。
A. ①②③④
B. ①②④③
C. ①④②③
D. ①③④②
解析:题目解析:支腿先展开后收回的操作顺序应该是先水平伸出(①),再垂直伸出(②),然后垂直收回(④),最后水平收回(③)。因此,选项B“①②④③”是正确的操作顺序。
A. 正确
B. 错误
解析:减漏环的作用是减少泵壳内高压水向吸水口的回流量,从而增加通道中的阻力,防止水流倒灌,确保泵的正常工作。因此,减漏环的作用是减少泵壳内高压水向吸水口的回流量和增加通道中的阻力,故答案为正确。