173.汽油机进气行程进入气缸内的批气体为纯空气,其压缩比比柴油机大。( )

解析：题目解析：CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀,溢流阀的调定压力为()bar。( )(中) A.100 B.70 C.150 D.200 答案:B。正确答案是B选项，因为问题中明确给出了液压系统中的溢流阀和它的调定压力，这个压力为70 bar，因此B选项是正确的。

解析：汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是( )故障。 答案:C 解析：汽车在行驶中，挂档出现齿轮撞击声的现象属于挂档困难故障。挂档困难的原因可能是因为离合器片与飞轮之间的摩擦力不足，离合器无法完全分离，挂档时会产生齿轮撞击声。

解析：硅整流发电机定子绕组中感应的交流电需要依靠硅二极管整流成直流电，这是因为硅二极管具有单向导电性，可以将交流电转换为直流电。因此，题目中的说法是正确的。

解析：柴油发动机的燃烧过程确实分为四个时期，分别是着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。这四个时期分别对应着燃油喷射、燃油着火、燃烧加速和燃烧结束等过程。因此，题目中的说法是正确的。

解析：题目解析：发动机皮带是消防车每周需要检查和维护的项目之一，因此选项D是正确的。

解析：柱塞泵的优点包括压力高、结构紧凑，这些优点使得柱塞泵在一些特定的工作场合中具有很好的表现。然而，柱塞泵的缺点也是存在的，包括结构复杂、价格较高等。这些缺点可能会影响柱塞泵的使用和维护成本。因此，题目中的说法是正确的。

解析：气门间隙过大会导致气门在关闭时无法完全密封，从而引起气门响。这种情况会影响发动机的正常工作，甚至可能导致发动机故障。因此，气门间隙过大确实会引起气门响。所以答案是正确的。

解析：题目解析：容积泵是指通过改变泵腔的容积来吸入和排出液体的泵，因此属于容积泵的选项应该是可以改变泵腔容积的泵类型。离心泵、旋涡泵和喷射泵都是靠离心力或者喷射原理来工作的，无法改变泵腔容积，因此不是容积泵。而活塞泵则是一种可以通过活塞往复运动来改变泵腔容积的泵，因此属于容积泵。因此正确答案为B。

解析：不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。 答案：A 解析：该题考查对消防车液压系统的故障排除能力。选项A中的“下车多路阀中的溢流阀设定压力太低”是一种可能的故障原因，而其他选项中的故障原因与液压系统无压力无关，因此选A。

解析：拔出中心高压线试火无火花是由高压线圈损坏引起的。高压线圈是将低电压转换为高电压以产生火花的元件，如果高压线圈损坏，则无法产生足够的高电压来产生火花，故答案为B。